Dana 1904 Falsterbo Rev: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Helsingørske D/S]] | [[kategori:Helsingørske D/S]] | ||
[[kategori:Korn fra Østersøen| 1904-11-23]] | [[kategori:Korn fra Østersøen|1904-11-23]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1904-11-23]] | [[kategori:Bugsering|1904-11-23]] | ||
[[kategori:Falsterbo| 1904-11-23]] | [[kategori:Falsterbo|1904-11-23]] | ||
[[kategori:Stranding| 1904-11-23]] | [[kategori:Stranding|1904-11-23]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 03:00
23. nov. 1904 Dana[redigér | rediger kildetekst]
| Dana af Helsingør |
    NPQJ |
| Kockums, Malmø № 7 |
| 1875-1904 (29) |
| 1025 brt. 2 m. 3 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 2 ♥ 14 |
Dampskibet Dana med kaptajn M. Lambertsen var på vej fra Riga til Rotterdam lastet med 1294 ton hvede og styrede under sydsydøstlig storm fra Hammeren mod Falsterbo Fyr, men fik 22. november 1904 mellem kl. 17-18 lastforskydning og 43° styrbord slagside, så maskinen standsede.
Med nødsignal tilkaldtes den svenske damper Titania, som tog skibet på slæb indtil slæberen efter kort tid brast, hvorefter den fortsatte sin rejse, da skibene allerede var tæt på Falsterbo Rev.
Fra Dana udsattes en jolle, som søndersloges, og en anden båd med maskinmesteren og styrmanden, men den inddrev tom ved Kämpinge og ligene af de 2 mænd inddrev ved Skanø.
Kl. 3 strandede skibet tæt ved revet og kom til at stå på omtrent ret køl med dækket i vandfladen. Først ved 16-tiden bjærgedes 14 overlevende af Skanø redningsbåd, efter ½ døgns ophold på vraget.