Østbornholm 6. aug. 1945 Falsterbo: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 26: Linje 26:
De reddedes af en motorbåd fra bugserbåden, bortset fra kaptajn Ingemann Marius Clausen fra Svaneke, der senere fandtes som lig.
De reddedes af en motorbåd fra bugserbåden, bortset fra kaptajn Ingemann Marius Clausen fra Svaneke, der senere fandtes som lig.


Skibet bjærgedes og repareredes på Nordhavnsværftet i København og solgtes 1952 til Sicilien, hvor det senest besejlede [[Siracusa]]-[[Malta]].
Skibet bjærgedes og repareredes på Nordhavnsværftet i København og solgtes 1952 til [[Sicilien]], hvor det senest besejlede [[Siracusa]]-[[Malta]].


<noinclude>
<noinclude>
Linje 33: Linje 33:
[[Kategori:Nexø| 1945-05-08]]
[[Kategori:Nexø| 1945-05-08]]
[[Kategori:Skib ramt ved sovjetisk flyangreb| 1945-5-8]]
[[Kategori:Skib ramt ved sovjetisk flyangreb| 1945-5-8]]
[[Kategori:Kæntring| 1945-05-08]]
[[Kategori:Kæntring| 1945-5-8]]
[[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1945-08-06]]
[[Kategori:Bornholms besættelse 1940-46| 1945-5-8]]
[[Kategori:Bugsering| 1945-08-06]]
 
[[Kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1945-08-06]]
[[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1945-8-6]]
[[Kategori:Falsterbo| 1945-08-06]]
[[Kategori:Østersøen syd for Skåne| 1945-8-6]]
[[Kategori:Bugsering| 1945-8-6]]
[[Kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1945-8-6]]
[[Kategori:Falsterbo| 1945-8-6]]
 
[[Kategori:Skib fra Italien]]
[[Kategori:Skib fra Italien]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 30. nov. 2022, 05:14

8. maj 1945 Nexø[redigér | rediger kildetekst]

Stålmotorskibet Østbornholm lå 8. maj 1945 fortøjet i Nexø havn under et russisk luftangreb i forbindelse med Bornholms besættelse, hvorved overbygningen kraftigt ødelagdes og bombetræffere slog huller i skibssiden, så skibet kæntrede over på bagbord side.

Søsterskibet Nordbornholm lå fortøjet ved siden af og blev også ramt, men slap nådigere.

6. aug. 1945 Falsterbo[redigér | rediger kildetekst]

Skibet blev hævet og var under bugsering efter Svitzer-damperen Bien for at blive repareret i Ålborg, da det 6. august 1945 ved 11.15-tiden minesprængtes i Kämpingebukten 2 sømil syd for indsejlingen til Falsterbokanalen, sydøst for Falsterbo.

Ved eksplosionen, som skete midtskibs på styrbord side, blev flere af de 10 ombordværende kvæstede og måtte springe i vandet, da skibet straks begyndte at synke. De reddedes af en motorbåd fra bugserbåden, bortset fra kaptajn Ingemann Marius Clausen fra Svaneke, der senere fandtes som lig.

Skibet bjærgedes og repareredes på Nordhavnsværftet i København og solgtes 1952 til Sicilien, hvor det senest besejlede Siracusa-Malta.