Miki 1960 Danmarksstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Østgrønland; added Category:Ammassalik (Tasiilaq) using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Efter det tragiske forlis af togtefartøjet ''[[Miki 1949 Kuummiut ved Ammassalik i Sydøstgrønland|Miki]]'' ved [[Tasiilaq]]/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves. | Efter det tragiske forlis af togtefartøjet ''[[Miki 1949 Kuummiut ved Ammassalik i Sydøstgrønland|Miki]]'' ved [[Tasiilaq]]/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves. | ||
Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst | Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst i [[Danmarksstrædet]] langs storisens iskant 300 km nord for Ammassalik, da det 23. juni 1960 ved 3-tiden vippedes op af vandet af en isflage under agterstævnen, så det kæntrede over på bagbord side. | ||
Det lykkedes besætningen at komme ind på | Ulykken skal være sket ud for Kangerdlugssuatsiaq hvorved muligvis i virkeligheden menes [[Kangerlussuatsiaq (Lindenowfjorden)|Kangerlussuatsiaq]] ved grænsen mellem [[Østgrønland]] og [[Sydgrønland]], altså i så fald i [[Irmingerhavet]]. | ||
Det lykkedes besætningen at komme ind på en isflage med en gummiflåde og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank skibet. | |||
En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn. | En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn. | ||
| Linje 27: | Linje 29: | ||
[[Kategori:Fiskeri ved Grønland| 1960-06-23]] | [[Kategori:Fiskeri ved Grønland| 1960-06-23]] | ||
[[Kategori:Sælfangst| 1960-06-23]] | [[Kategori:Sælfangst| 1960-06-23]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Danmarksstrædet| 1960-06-23]] | ||
[[Kategori:Ammassalik (Tasiilaq)| 1960-06-23]] | [[Kategori:Ammassalik (Tasiilaq)| 1960-06-23]] | ||
[[Kategori:Havis| 1960-06-23]] | [[Kategori:Havis| 1960-06-23]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 28. sep. 2022, 18:50
23. juni 1960 Miki[redigér | rediger kildetekst]
| Miki af Kbh. |
| Svendborg |
| 1950-1960 (10) |
| 42.2 brt. 1 d. 1 m. |
| J Marcussen |
| Grønlandsfart |
| ♥ 6 |
Efter det tragiske forlis af togtefartøjet Miki ved Tasiilaq/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves.
Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst i Danmarksstrædet langs storisens iskant 300 km nord for Ammassalik, da det 23. juni 1960 ved 3-tiden vippedes op af vandet af en isflage under agterstævnen, så det kæntrede over på bagbord side.
Ulykken skal være sket ud for Kangerdlugssuatsiaq hvorved muligvis i virkeligheden menes Kangerlussuatsiaq ved grænsen mellem Østgrønland og Sydgrønland, altså i så fald i Irmingerhavet.
Det lykkedes besætningen at komme ind på en isflage med en gummiflåde og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank skibet. En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn.
Der afholdtes 16. juli søforklaring i Tasiilaq/Ammassalik. [1]
- Sælfangst i Davisstrædet - Atuagagdliutit 1. sep. 1960