Dania 1894 Østlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Auktion| " to ":Auktion|") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Den forpommerske [[brig]] Antares var på vej fra [[Stettin]] til [[Dieppe]] lastet med egetræ, da den 1872 fandtes drivende i [[Kattegat]] afmastet og forladt og derefter slæbtes til Helsingør. | Den forpommerske [[brig]] Antares var på vej fra [[Stettin]] til [[Dieppe]] lastet med egetræ, da den 1872 fandtes drivende i [[Kattegat]] afmastet og forladt og derefter slæbtes til Helsingør. | ||
Ved [[ | Ved [[auktion]] 16. maj 1872 i [[Helsingør]] solgtes skibet til skibereder [[H.N. Jeppesen]] og omtakledes derefter til [[skonnertbrig]]. | ||
Den udlossede last af ca. 18.000 egetræs brædder og planker samt 30 egestammer solgtes på auktion 17. maj. | Den udlossede last af ca. 18.000 egetræs brædder og planker samt 30 egestammer solgtes på auktion 17. maj. | ||
{{a|1872}} | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab034cadc-13db-4e57-b5c0-121950d0cf43/query/antares%20stralsund%20egetræ Auktion over Egetræ] - [[Dagbladet]] 8. maj 1872 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab034cadc-13db-4e57-b5c0-121950d0cf43/query/antares%20stralsund%20egetræ Auktion over Egetræ] - [[Dagbladet]] 8. maj 1872 | ||
| Linje 29: | Linje 30: | ||
Under reparationen blev skibet beslaglagt af kreditorerne og ved rettens foranledning solgt til et [[partrederi]] i [[Ærøskøbing]]. | Under reparationen blev skibet beslaglagt af kreditorerne og ved rettens foranledning solgt til et [[partrederi]] i [[Ærøskøbing]]. | ||
{{a|1891-12-10}} | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3b033b61-afc0-4832-b6c4-e50d173b4fa6/query/Antares%20Danzig Antares, Starcke, fra Danzig som Nødhavn] - [[Jyllandsposten]] 18. dec. 1891 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3b033b61-afc0-4832-b6c4-e50d173b4fa6/query/Antares%20Danzig Antares, Starcke, fra Danzig som Nødhavn] - [[Jyllandsposten]] 18. dec. 1891 | ||
| Linje 59: | Linje 61: | ||
[[Kategori:Kattegat|1872]] | [[Kategori:Kattegat|1872]] | ||
[[Kategori:Auktion|1872-05-16]] | [[Kategori:Auktion|1872-05-16]] | ||
[[kategori:H.N. Jeppesen]] | |||
[[Kategori:Kaliningrad| 1891-12-10]] | [[Kategori:Kaliningrad| 1891-12-10]] | ||
[[Kategori:Partrederi på Ærø]] | [[Kategori:Partrederi på Ærø]] | ||
[[Kategori:Kul| 1894-09-28]] | [[Kategori:Kul| 1894-09-28]] | ||
Versionen fra 6. jun. 2022, 05:51
Antares 1872 Kattegat[redigér | rediger kildetekst]
| Antares af Stralsund Dania |
| Wittenberg, Greifswald |
| 1862-1872-1891-1894 |
| 184 brt. 2 m. |
Den forpommerske brig Antares var på vej fra Stettin til Dieppe lastet med egetræ, da den 1872 fandtes drivende i Kattegat afmastet og forladt og derefter slæbtes til Helsingør.
Ved auktion 16. maj 1872 i Helsingør solgtes skibet til skibereder H.N. Jeppesen og omtakledes derefter til skonnertbrig. Den udlossede last af ca. 18.000 egetræs brædder og planker samt 30 egestammer solgtes på auktion 17. maj.
- Auktion over Egetræ - Dagbladet 8. maj 1872
Antares dec. 1891 Østersøen[redigér | rediger kildetekst]
| Antares af Marstal Dania |
    NJFP |
| 1862-1872-1891-1894 |
| JMarcussen |
Med skipper Starcke var skibet på vej fra Danzig til Grangemouth, da den efter havari i Østersøen 10. december 1891 indkom til nødhavnen Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad/Kønigsberg.
Under reparationen blev skibet beslaglagt af kreditorerne og ved rettens foranledning solgt til et partrederi i Ærøskøbing.
- Antares, Starcke, fra Danzig som Nødhavn - Jyllandsposten 18. dec. 1891
Dania 28. sep. 1894 Østlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
| Antares Dania af Ærøskøbing |
| NJFP |
| 1862-1872-1891-1894 |
| JMarcussen |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 6 |
Skonnertbriggen Dania med skipper H.J. Christensen afsejlede 24. september 1894 fra Sunderland til Svendborg lastet med 243 ton kul, men sprang dagen efter læk under hård storm og svær sø, så da vandet den 28. september trods stadig pumpning var steget til 1 meter i lastrummet holdtes skibsråd og nødflag hejstes.
I nærheden befandt sig Geestemünde-fiskedamperen Neck, og da man ikke turde benytte sejlskibets storbåd måtte fiskedamperens lille jolle i 2 omgange med stort besvær hente den 6 mand besætning ombord. Mens fiskedamperen holdt sig gående i nærheden sank sejlskibet 28. september 1894 kl. 17 i den østlige Nordsø.
Med undtagelse af skibspapirerne blev intet reddet. Besætningen bragtes ind til Bremerhaven og hjemsendtes derfra.
- Forladt Skib - Ærø Avis 6. okt. 1894
- Forlist i rum Sø - Nationaltidende 13. okt. 1894