Fritz Reuter 1898 Nordatlanten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
[[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Træ fra Amerika| 1898-09-18]] | [[kategori:Træ fra Amerika|1898-09-18]] | ||
[[kategori:Nordatlanten| 1898-09-18]] | [[kategori:Nordatlanten|1898-09-18]] | ||
[[kategori:Lækage| 1898-09-18]] | [[kategori:Lækage|1898-09-18]] | ||
[[Kategori:Billede]] | [[Kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 05:47
18. sep. 1898 Fritz Reuter[redigér | rediger kildetekst]
| Crimean Fritz Reuter af Mandal |
| Smith & Rodger, Govan |
| Clyde Ships |
| 1857-1898 (41) |
| 1475 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
.jpg)
Fritz Reuter på commons
Det engelske dampskib Crimean solgtes 1874 til Sloman-rederiet i Hamborg, som ombyggede det til fuldrigger/fregat og opkaldte det efter den tyske forfatter Fritz Reuter. Den kendte danske sejler Jens Kusk Jensen var 1890-91 med skibet rundt om Kap Horn.
I 1897 solgtes fuldriggeren til Norge. På vej fra Pensacola i Florida via Mobile i Alabama til Greenock lastet med pitch pine fik den lækage, så masterne måtte kappes og 18. september 1898 blev den forladt af sit mandskab i Nordatlanten.