Kategori:Hawker Hunter: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "[https://" to "[//")
 
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
{{Jetfly|+|}}
{{Jetfly|+|}}
{{Flyvevåbnet}}
{{Flyvevåbnet}}
[[Flyvevåbnet]] benyttede 1956-1974 30 stk. [[Hawker Hunter]] F.51 ensædede dagjagere og 1958-1974 4 stk. T.53 eller T.7 (hollandske) tosædede træningsfly, alle 1-motors, som tildeltes ''[[Eskadrille 724]]'', først hjemmehørende ved [[Flyvestation Ålborg]], flyttet 1958 til [[Flyvestation Karup|Karup]] og 1959 til [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] med registrering hhv. '''E'''- og '''ET'''-
[[Jetfly]] med 1 motor udviklet af [[Hawker Siddeley]] i [[Storbritannien]], 34 stk. solgt til [[Flyvevåbnet]], heraf 30 stk. model F.51 ensædede dagjagere i brug 1956-1974 og 4 stk. T.53 eller T.7 (hollandske) tosædede træningsfly i brug 1958-1974, med registrering hhv. '''E'''- og '''ET'''-.
De var tilknyttet [[eskadrille 724]], først hjemmehørende ved [[flyvestation Ålborg]], flyttet 1958 til [[Flyvestation Karup|Karup]] og 1959 til [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]]. Flyene kunne ved dyk overgå lydens hastighed.
[http://milfly.dk/pdf/hunter.pdf]
[http://milfly.dk/pdf/hunter.pdf]
{{fold|
{{fold|
Der havarerede 11, kasseredes 2 og i 1975 sendtes 20 ud af 21 tilbageværende tilbage til England, hvor samlet videresalg mislykkedes og de spredtes til private flysamlere mv.
Der havarerede 11, kasseredes 2 og i 1975 sendtes 20 ud af 21 tilbageværende tilbage til England, hvor samlet videresalg mislykkedes og de spredtes til private flysamlere mv.
|
|
* E-413 -680272 24au56 ESK724 09no60 crash Vandel, kørt af landingsbanen i Vandel under nødlanding vistnok 8. nov. 1960, forveksles med ''[[Piper Super Cup Y-657 9. nov. 1960 Lindknud|Y-657]]'' dagen efter. [https://aviation-safety.net/wikibase/183144]
* E-413 -680272 24au56 ESK724 09no60 crash Vandel, kørt af landingsbanen i Vandel under nødlanding vistnok 8. nov. 1960, forveksles med ''[[Piper Super Cup Y-657 9. nov. 1960 Lindknud|Y-657]]'' dagen efter. [//aviation-safety.net/wikibase/183144]
}}
}}
<noinclude>
<noinclude>

Nuværende version fra 7. sep. 2024, 11:44

Jetfly med 1 motor udviklet af Hawker Siddeley i Storbritannien, 34 stk. solgt til Flyvevåbnet, heraf 30 stk. model F.51 ensædede dagjagere i brug 1956-1974 og 4 stk. T.53 eller T.7 (hollandske) tosædede træningsfly i brug 1958-1974, med registrering hhv. E- og ET-. De var tilknyttet eskadrille 724, først hjemmehørende ved flyvestation Ålborg, flyttet 1958 til Karup og 1959 til Skrydstrup. Flyene kunne ved dyk overgå lydens hastighed. [1]

Der havarerede 11, kasseredes 2 og i 1975 sendtes 20 ud af 21 tilbageværende tilbage til England, hvor samlet videresalg mislykkedes og de spredtes til private flysamlere mv.

  • E-413 -680272 24au56 ESK724 09no60 crash Vandel, kørt af landingsbanen i Vandel under nødlanding vistnok 8. nov. 1960, forveksles med Y-657 dagen efter. [2]