Kategori:Diagonalbanen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "[https://" to "[//")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
{{Diagonalbanen|-|}}
{{Diagonalbanen|-|}}
{{Veteranbane|-}}
{{Banesti|-}}
{{Banesti|-}}
{{Nedlagt jernbane}}
{{Nedlagt jernbane}}


'[[farallon:jernbaner:diagonalbanen|Diagonalbanen]]' eller '[[den Jyske Diagonalbane]]', mellem [[Bramming]]-[[Langå]] var en del af [[DSB]]'s jernbanenet og blev bygget i flere omgange:
'[[farallon:jernbaner:diagonalbanen|Diagonalbanen]]' eller '[[den Jyske Diagonalbane]]', mellem [[Bramming]]-[[Langå]] var en del af [[DSB]]'s jernbanenet og blev bygget i flere omgange:
[//sporskiftet.dk/wiki/den-jyske-diagonalbane]
[//tog-billeder.dk/dk_dsb-nedlagte_midtjysk.htm]
[//tog-billeder.dk/dk_stationer_plan-88.htm]
[//bln-show.brande-lokal.net]
[//jernbane.net/db/type.asp?ID=2206]
[//freelance-fotografen.dk/kolonnehus.htm]


* 1908 [[Silkeborg]]-[[Laurbjerg]], kaldet [[Silkeborg:Langåbanen|Langåbanen]]. [http://www.toptop.dk/default.asp?ArticleOne=B&S=DK&T=F&R=SlLg&D=B4]
* 1908 [[Silkeborg]]-[[Laurbjerg]], kaldet [[Silkeborg:Langåbanen|Langåbanen]]. [//web.archive.org/web/20020516183612/toptop.dk/default.asp?ArticleOne=B&S=DK&T=F&R=SlLg&D=B4]
* 1916 [[Bramming]]-[[Grindsted]]
* 1916 [[Bramming]]-[[Grindsted]]
* 1917 [[Grindsted]]-[[Brande]]
* 1917 [[Grindsted]]-[[Brande]]
Linje 18: Linje 11:
Persontrafikken er 23. maj. 1971 indstillet, bortset fra mellem [[Funder]]-[[Silkeborg]] (del af [[Silkeborg-Herning Jernbane]]) og mellem [[Laurbjerg]]-[[Langå]] (del af [[Århus-Langå-Randers Jernbane]]).
Persontrafikken er 23. maj. 1971 indstillet, bortset fra mellem [[Funder]]-[[Silkeborg]] (del af [[Silkeborg-Herning Jernbane]]) og mellem [[Laurbjerg]]-[[Langå]] (del af [[Århus-Langå-Randers Jernbane]]).


Godstrafikken fortsatte på strækningerne [[Grindsted]]-[[Filskov]] til 1977, [[Brande]]-[[Hjøllund, Vrads|Hjøllund]] til 1989, og [[godsbanen Bramming-Grindsted]] (til [[Grindstedværket]]), hvor et tog sidst er set 8. nov. 2010.
Godstrafikken fortsatte på strækningerne [[Grindsted]]-[[Filskov]] til 1977, [[Brande]]-[[Hjøllund, Vrads|Hjøllund]] til 1989 og Bramming-[[Grindstedværket]] (som også havde været benyttet af [[Veterantog Vest]]) til 2012.
Samme år har [[Banedanmark]] på sidstnævnte eneste tilbageværende skinner nedsat maksimal-hastigheden fra 40 til 20 km/t.
[http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=2325]
[//midtjyskugeavis.dk/artikel/371733:Laeserbreve--Laeserbrev--Fotos-fra-den-skaeve-bane]
[//www.dr.dk/nyheder/regionale/syd/sidste-tur-med-grindstedbanen]
[//jv.dk/sydjylland/veterantogs-doedshyl-gjaldede-over-grindsted]
[//jernbane.net/forum/threads/39058/#post-157638]
[//my1287.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=344:farvel-til-grindstedbanen&catid=60:udflugter&Itemid=136]


'[[Den skæve bane]]' var banens [[øgenavn]], som nu bruges til at markere [[banesti]]en på strækningen [[Grindsted]]-[[Laurbjerg]], der dog er forlagt gennem byerne [[Brande]] og [[Silkeborg]].
'[[Den skæve bane]]' var banens [[øgenavn]], som nu bruges til at markere [[banesti]]en på strækningen [[Grindsted]]-[[Laurbjerg]], der dog er forlagt gennem byerne [[Brande]] og [[Silkeborg]].
[//midtjyskugeavis.dk/artikel/371675:Laeserbreve--Laeserbrev--Den-skaeve-bane]
[//jydepotterne.dk/den%20skaeve%20bane.htm]
[//visitbillund.dk/danmark/da-dk/menu/turist/oplevelser/aktiviteter/cykelruter/denskaevebane.htm]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_den_skaev_bane.pdf]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_den_skaev_bane.pdf]
[//ikast-brande.dk/dokumenter/banesti_skaev_bane.pdf]
[//silkeborg.com/NR/rdonlyres/E9069217-5B6E-43D5-B14F-D2B5CBA24CE3/0/DenSkæveBane.pdf]
[//kjaersweb.dk/pdf/natursti-funder-grindsted.pdf]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_brande_grindsted.pdf]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_brande_grindsted.pdf]
[//visitikast-brande.dk/NR/rdonlyres/46C38ABA-6CE5-4415-B711-6F2198A6D1F4/0/naturstibrandefunder.pdf]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_FUNDER_EJSTRUPHOLM.pdf]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_FUNDER_EJSTRUPHOLM.pdf]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_Resenbro_silkeborg_langaa.pdf]
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_Resenbro_silkeborg_langaa.pdf]
[//geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=fa33957c-c70c-41d0-8d00-107b3b40b98c]
[//geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=fa33957c-c70c-41d0-8d00-107b3b40b98c]
[//everytrail.com/view_trip.php?trip_id=1282470]


[[Kategori:Bramming]]
[[Kategori:Bramming]]
Linje 43: Linje 31:
[[kategori:Normalspor]]
[[kategori:Normalspor]]
[[kategori:Nedlagt jernbane]]
[[kategori:Nedlagt jernbane]]
[[kategori:Godsbanen Bramming-Grindsted| ]]
[[Kategori:Banesti]]
[[Kategori:Banesti]]

Nuværende version fra 7. sep. 2024, 11:04

'Diagonalbanen' eller 'den Jyske Diagonalbane', mellem Bramming-Langå var en del af DSB's jernbanenet og blev bygget i flere omgange:

Persontrafikken er 23. maj. 1971 indstillet, bortset fra mellem Funder-Silkeborg (del af Silkeborg-Herning Jernbane) og mellem Laurbjerg-Langå (del af Århus-Langå-Randers Jernbane).

Godstrafikken fortsatte på strækningerne Grindsted-Filskov til 1977, Brande-Hjøllund til 1989 og Bramming-Grindstedværket (som også havde været benyttet af Veterantog Vest) til 2012. [2] [3] [4] [5] [6]

'Den skæve bane' var banens øgenavn, som nu bruges til at markere banestien på strækningen Grindsted-Laurbjerg, der dog er forlagt gennem byerne Brande og Silkeborg. [7] [8] [9] [10] [11]

Underkategorier

Denne kategori har følgende 31 underkategorier, af i alt 31:

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

R

S

T

V