Eurocopter OY-HGN 29. aug. 2007 Maamorilik i Vestgrønland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
m (Text replacement - "✼" to "🚁")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
==== 29. aug. 2007 [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]] ====
==== 29. aug. 2007 [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]] ====
{{heli|2007-08-29|Helikoter|Fragtflyvning
{{heli|2007-8-29|Helikoter|Fragtflyvning
| før=F-WQDG / F-WWXQ
| før=F-WQDG / F-WWXQ
| oy=2930.html | dana=OY-HGN
| oy=2930.html | dana=OY-HGN
Linje 24: Linje 24:
* piloten fulgte ikke korrekt procedure for inspektion før start
* piloten fulgte ikke korrekt procedure for inspektion før start


{{a|✼2007-08-29}}
{{a|🚁2007-8-29}}
* [http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtede-havet-ved-maarmorilik Helikopter styrtede i havet ved Maarmorilik] - [[Sermitsiaq]] 29. august 2007
* [http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtede-havet-ved-maarmorilik Helikopter styrtede i havet ved Maarmorilik] - [[Sermitsiaq]] 29. august 2007
* [http://knr.gl/da/nyheder/havarikommissionen-på-vej-til-marmorilik Havarikommisionen på vej til Marmorilik] - knr.gl
* [http://knr.gl/da/nyheder/havarikommissionen-på-vej-til-marmorilik Havarikommisionen på vej til Marmorilik] - knr.gl
Linje 33: Linje 33:
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
[[kategori:Vestgrønland]]
[[Kategori:Uummannaq (Umanak)]]
[[kategori:Helikopterulykke]]
[[kategori:Helikopterulykke]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 29. feb. 2024, 23:20

29. aug. 2007 Maamorilik i Vestgrønland[redigér | rediger kildetekst]

En norsk-ejet Eurocopter AS350 Écureuil helikopter udlejet til Air Greenland og chartret af et mineral-efterforskningshold lettede 29. august 2007 kl. 10.20 fra helipaden nær kysten ved den nedlagte mineby Maamorilik (nord for Uummannaq) i Vestgrønland for at flyve over mine-fjeldet Den Sorte Engel, men en påmonteret wire kom i spænd i et rækværk og slyngedes op i rotoren, hvorved et rotorblad revedes af og et andet beskadigedes. [1]

Efter 2-300 meters flyvning styrtede helikopteren over klippekanten og lagde sig om på venstre side i havet på 1-2 meter vanddybde.

Piloten og den enlige passager reddede sig selv ud og sendtes til behandling på sygehuset i Uummannaq for lettere skader.

I Havarikommissionens stærkt forsinkede redegørelse konkluderedes, at menneskelige faktorer ledte til havariet, som en kombination af følgende forhold:

  • helikopteren blev klargjort til slingoperationer før start
  • en ikke-planlagt passagerflyvning skulle udføres mellem slingoperationerne
  • passageren var klar, havde lagt sin bagage ind i helikopteren og var klar til afgang
  • piloten fulgte ikke korrekt procedure for inspektion før start

Nyere avis