Christiansborg Slot 1750 Gøteborg: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01]]" to "-1]]") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
En [[Kravelbygning|kravelbygget]] [[fregat]], som i 1742 byggedes på [[Asiatisk Plads]] på [[Christianshavn]] til [[Asiatisk Kompagni]], opkaldtes efter det såkaldte første [[Christiansborg]] Slot, der indviedes i 1740. | En [[Kravelbygning|kravelbygget]] [[fregat]], som i 1742 byggedes på [[Asiatisk Plads]] på [[Christianshavn]] til [[Asiatisk Kompagni]], opkaldtes efter det såkaldte første [[Christiansborg]] Slot, der indviedes i 1740. | ||
Skibet var i 1744-45, 1745-47 og 1747-49 på rejser til Kina, men på udturen på den 4. Kina-rejse forliste skibet i januar 1750 ved [[Elfsborg]] i [[ | Skibet var i 1744-45, 1745-47 og 1747-49 på rejser til Kina, men på udturen på den 4. Kina-rejse forliste skibet i januar 1750 ved [[Elfsborg]] i [[Gøteborgs skærgård]]. | ||
Ladningen bjærgedes og blev bragt til København. | Ladningen bjærgedes og blev bragt til København. | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
[[Kategori:Asiatisk Plads]] | [[Kategori:Asiatisk Plads]] | ||
[[kategori:Asiatisk Kompagni]] | [[kategori:Asiatisk Kompagni]] | ||
[[Kategori:Ostindiefarer| 1750- | [[Kategori:Ostindiefarer|1750-1]] | ||
[[Kategori:Søfart til Ostindien| 1750- | [[Kategori:Søfart til Ostindien|1750-1]] | ||
[[ | [[Kategori:Gøteborgs skærgård|1750-1]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 11. apr. 2024, 13:54
januar 1750 Christiansborg Slot[redigér | rediger kildetekst]
| Christiansborg Slot af Kbh. |
| Asiatisk Plads |
| 1742-1750 (8) |
| 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
En kravelbygget fregat, som i 1742 byggedes på Asiatisk Plads på Christianshavn til Asiatisk Kompagni, opkaldtes efter det såkaldte første Christiansborg Slot, der indviedes i 1740.
Skibet var i 1744-45, 1745-47 og 1747-49 på rejser til Kina, men på udturen på den 4. Kina-rejse forliste skibet i januar 1750 ved Elfsborg i Gøteborgs skærgård. Ladningen bjærgedes og blev bragt til København.
Den udbetalte forsikringssum benyttedes til byggeri af skibet Dronning Juliane Marie.