Indfødsretten april 1801 Middelgrundsfortet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Albert de Thurah.jpg|thumb|left|[[Albert de Thurah]]]] | |||
[[Fil:Johan Christian Schrødersee by Georg Haas.jpg|thumb|left|[[Johan Christian Schrødersee (søofficer)|Johan Chr. Schrödersee]]]] | [[Fil:Johan Christian Schrødersee by Georg Haas.jpg|thumb|left|[[Johan Christian Schrødersee (søofficer)|Johan Chr. Schrödersee]]]] | ||
=== [[Indfødsretten (linjeskib)|Indfødsretten]] === | === [[Indfødsretten (linjeskib)|Indfødsretten]] === | ||
| Linje 15: | Linje 16: | ||
| vw=Indfødsretten%20færdig.pdf | | vw=Indfødsretten%20færdig.pdf | ||
| wrs=6619 | | wrs=6619 | ||
| {{g| | | {{g|+|13|55.725|12.674}}<br>{{g|+|13|55|43.5|12|40.41}} | ||
| {{video|cT59T2wL7c|7Wk5sazRxR8}} | | {{video|cT59T2wL7c|7Wk5sazRxR8}} | ||
| død=29 | liv=352 | sår=(43 sårede) | | død=29 | liv=352 | sår=(43 sårede) | ||
| Linje 22: | Linje 23: | ||
[[Linjeskib]]et [[Indfødsretten (linjeskib)|Indfødsretten]] blev fra 1784 bygget af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsat 1786, udrustet med 64 kanoner på 2 dæk, normeret til 559 mand besætning og 1787 afleveret til [[Flåden]]. | [[Linjeskib]]et [[Indfødsretten (linjeskib)|Indfødsretten]] blev fra 1784 bygget af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsat 1786, udrustet med 64 kanoner på 2 dæk, normeret til 559 mand besætning og 1787 afleveret til [[Flåden]]. | ||
==== 2. april 1801 [[Kongedybet]] ==== | ==== 2. april 1801 Nordlige [[Kongedybet|Kongedyb]] mellem Hjælperen og Holsteen ==== | ||
Indfødsretten lå fast forankret som [[blokskib]] under [[slaget på Reden]] 2. april 1801 med en 394 mand besætning, da den fra kl. 13 kom i kamp med de britiske skibe fregatterne [[HMS Amazon (1799)|Amazon]], Blanche, [[HMS Alcmene (1794)|Alcmene]], [[HMS Dart (1796)|Dart]] og [[HMS Arrow (1796)|Arrow]], samt 14-kanoners briggerne Zephyr og Otter, lagde sig foran den og beskød | Indfødsretten lå fast forankret som [[blokskib]] under [[slaget på Reden]] 2. april 1801 med en 394 mand besætning, da den fra kl. 13 kom i kamp med de britiske skibe fregatterne [[HMS Amazon (1799)|Amazon]], Blanche, [[HMS Alcmene (1794)|Alcmene]], [[HMS Dart (1796)|Dart]] og [[HMS Arrow (1796)|Arrow]], samt 14-kanoners briggerne Zephyr og Otter, lagde sig foran den og beskød den langskibs, så den hurtigt sattes ud af spil. | ||
Kaptajn [[Albert de Thurah]] dræbtes kl. 13.30 og næstkommanderende Cortsen kl. 14, hvorefter den aldrende kaptajn [[Johan Christian Schrødersee (søofficer)|J.C. Schrödersee]], som havde stået ved siden af [[Frederik 6.]] på [[Nyholm]] ved batteriet Sixtus, sejledes over, men i det øjeblik han betrådte skibet dræbtes han af en kanonkugle. | Kaptajn [[Albert de Thurah]] dræbtes kl. 13.30 og næstkommanderende Cortsen kl. 14, hvorefter den aldrende kaptajn [[Johan Christian Schrødersee (søofficer)|J.C. Schrödersee]], som havde stået ved siden af [[Frederik 6.]] på [[Nyholm]] ved batteriet Sixtus, sejledes over, men i det øjeblik han betrådte skibet dræbtes han af en kanonkugle. | ||
| Linje 32: | Linje 33: | ||
Meinertz skrev 13. april 1801 en udførlig beretning om skibets endeligt. | Meinertz skrev 13. april 1801 en udførlig beretning om skibets endeligt. | ||
==== 4. april 1801 [[Middelgrunden (Øresund)| | ==== 4. april 1801 Nordlige [[Middelgrunden (Øresund)|Middelgrund]] ==== | ||
Mens de sidste kvæstede bjærgedes holdt briterne skibet flydende på pumperne indtil det 4. april kl. 7 sank på [[Middelgrunden (Øresund)|Middelgrunden]]. | Mens de sidste kvæstede bjærgedes holdt briterne skibet flydende på pumperne indtil det 4. april kl. 7 sank på [[Middelgrunden (Øresund)|Middelgrunden]]. | ||
| Linje 44: | Linje 45: | ||
</blockquote> | </blockquote> | ||
Vraget lå afmærket med vager i mange år og i 1846 blev det beskrevet som liggende nord for Middelgrunden i nærheden af nordre tønde, stående på 9-10 favne vand på sin køl med forenden mod syd. Skibet var helt, og der stod 3 kanoner på skansen og 2 på bakken, med galionsfigur og 5 favne vand over dækket. | |||
Optagelse ville være forbundet med betydelige omkostninger og opgaves. | |||
I 1953 hentede en vragfisker 3 kanoner op, hvoraf det ene ses på [[Krigsmuseet|Tøjhusmuseet]]. | I 1953 hentede en vragfisker 3 kanoner op, hvoraf det ene ses på [[Krigsmuseet|Tøjhusmuseet]]. | ||
En dykkerklub hentede 1977-83 yderligere en hel del genstande op. | En dykkerklub hentede 1977-83 yderligere en hel del genstande op. | ||
På moderne søkort ses kontur efter et vrag nordøst for Middelgrundsfortet, der ifølge officiel registrering formodentlig er vraget af trawleren Dornhai, som sank på stort set samme position som Indfødsretten efter kollision 4. juni 1973. | |||
[//wrecksite.eu/wreck.aspx?91513] | |||
* http://forsvaret.dk/da/organisation/soevaernet/nyholm/schroderseesmonument | * http://forsvaret.dk/da/organisation/soevaernet/nyholm/schroderseesmonument | ||
* http://kbhbilleder.dk/kbh-museum/83518 / http://samlinger.natmus.dk/thm/asset/13749 | * http://kbhbilleder.dk/kbh-museum/83518 / http://samlinger.natmus.dk/thm/asset/13749 | ||
Nuværende version fra 7. nov. 2024, 15:39
Indfødsretten[redigér | rediger kildetekst]
Linjeskibet Indfødsretten blev fra 1784 bygget af H. Gerner, søsat 1786, udrustet med 64 kanoner på 2 dæk, normeret til 559 mand besætning og 1787 afleveret til Flåden.
2. april 1801 Nordlige Kongedyb mellem Hjælperen og Holsteen[redigér | rediger kildetekst]
Indfødsretten lå fast forankret som blokskib under slaget på Reden 2. april 1801 med en 394 mand besætning, da den fra kl. 13 kom i kamp med de britiske skibe fregatterne Amazon, Blanche, Alcmene, Dart og Arrow, samt 14-kanoners briggerne Zephyr og Otter, lagde sig foran den og beskød den langskibs, så den hurtigt sattes ud af spil.
Kaptajn Albert de Thurah dræbtes kl. 13.30 og næstkommanderende Cortsen kl. 14, hvorefter den aldrende kaptajn J.C. Schrödersee, som havde stået ved siden af Frederik 6. på Nyholm ved batteriet Sixtus, sejledes over, men i det øjeblik han betrådte skibet dræbtes han af en kanonkugle.
Ellers havde løjtnant Heick Meinertz kommandoen, men måtte kl. 15 overgive sig, efter at have sendt flest mulige af besætningen i både over til Trekroner-fortet.
Den 3. april kl. 2 kappede briterne alle tove og lod skibet drive, så det kl. 6 drev ind på skibet Ramilis, hvor mandskabet alt som de kunne bruge undtagen kanonerne, krudt og skapt, hvoraf de 2 sidste blev kastet overbord. Meinertz skrev 13. april 1801 en udførlig beretning om skibets endeligt.
4. april 1801 Nordlige Middelgrund[redigér | rediger kildetekst]
Mens de sidste kvæstede bjærgedes holdt briterne skibet flydende på pumperne indtil det 4. april kl. 7 sank på Middelgrunden.
Det var i juli 1801 drevet lidt længere østpå og lå på 10 favne vand ½ km nordøst for det senere byggede Middelgrundsfort.
Som hædersbevisning uddeltes guldmedalje til 3. kommanderende månedsløjtnant Heich Meinertz, månedsløjtnant P. Rasmussen, månedsløjtnant H. Sonne, premierløjtnant A. Nissen, der fulgte Schrödersee ombord, og fenrik J.G. Münster, samt 8 sølvmedaljer.
På Batteriet Sixtus rejstes 1804 et stenmonument for den faldne Johan Chr. Schrödersee formet som en afbrækket skibsmast med ordene:
Afkræftet paa lange Sygeleye, opflammet ved et Blik af Danmarks Fredrik, med Fyrstens Bifalds Raab indviet, foer I. C. Scbrödersee fra dette Sted; bekjendt med Krigers Död, den skiönneste for eget Fædreland imöde, den 2 April 1801
Vraget lå afmærket med vager i mange år og i 1846 blev det beskrevet som liggende nord for Middelgrunden i nærheden af nordre tønde, stående på 9-10 favne vand på sin køl med forenden mod syd. Skibet var helt, og der stod 3 kanoner på skansen og 2 på bakken, med galionsfigur og 5 favne vand over dækket. Optagelse ville være forbundet med betydelige omkostninger og opgaves.
I 1953 hentede en vragfisker 3 kanoner op, hvoraf det ene ses på Tøjhusmuseet. En dykkerklub hentede 1977-83 yderligere en hel del genstande op.
På moderne søkort ses kontur efter et vrag nordøst for Middelgrundsfortet, der ifølge officiel registrering formodentlig er vraget af trawleren Dornhai, som sank på stort set samme position som Indfødsretten efter kollision 4. juni 1973. [3]
- http://forsvaret.dk/da/organisation/soevaernet/nyholm/schroderseesmonument
- http://kbhbilleder.dk/kbh-museum/83518 / http://samlinger.natmus.dk/thm/asset/13749
- Mindeskrift i Anledning af Hundredaarsdagen for Slaget paa Reden den 2. April 1801, af P.C. Bundesen, Tidsskrift for Søvæsen 1901, s. 173 [4]
- Vragene i Øresund af danske krigsskibe fra 1801 og 1807, af Hansen & Bjerg Marinehistorisk Tidsskrift 1974
- Orlogsskibet Indfødsrettens Historie, af Michael Teisen, Marinehistorisk Tidsskrift 1979
Bog
- Modtagerne af medaljen for slaget på Reden 2. april 1801, af Peter J. Jørgensen (1976)