Fritz Reuter 1898 Nordatlanten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| cly=21655 | | cly=21655 | ||
| digi=021176793539/fritz-reuter-1857 | kultn=a048df4d-45e8-404f-b22f-6ef847548f65 | | digi=021176793539/fritz-reuter-1857 | kultn=a048df4d-45e8-404f-b22f-6ef847548f65 | ||
| wrs=196285 | | wrs=196285 | ||
}} | }} | ||
| Linje 19: | Linje 18: | ||
I 1897 solgtes fuldriggeren til Norge. | I 1897 solgtes fuldriggeren til Norge. | ||
På vej fra [[Pensacola (Florida)|Pensacola]] i [[Florida]] via [[Mobile (Alabama)|Mobile]] i [[Alabama]] til [[Greenock]] lastet med [[Pinus rigida|pitch pine]] fik den [[lækage]], så masterne måtte kappes og 18. september 1898 blev den forladt af sit mandskab i [[Nordatlanten]]. | På vej fra [[Pensacola (Florida)|Pensacola]] i [[Florida]] via [[Mobile (Alabama)|Mobile]] i [[Alabama]] til [[Greenock]] lastet med [[Pinus rigida|pitch pine]] fik den [[lækage]], så masterne måtte kappes og 18. september 1898 blev den forladt af sit mandskab i [[Nordatlanten]]. | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk17.pdf 11 • Med Fuldskib ''Fritz Reuter''], af [[Jens Kusk Jensen]], {{tid|marko|17/1995, s. 105}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
Nuværende version fra 29. okt. 2024, 03:47
.jpg)
Fritz Reuter på commons
18. sep. 1898 Fritz Reuter[redigér | rediger kildetekst]
| Crimean Fritz Reuter af Mandal |
| Smith & Rodger, Govan |
| Clyde Ships |
| 1857-1898 (41) |
| 1475 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Wrecksite |
Det engelske dampskib Crimean solgtes 1874 til Sloman-rederiet i Hamborg, som ombyggede det til fuldrigger/fregat og opkaldte det efter den tyske forfatter Fritz Reuter. Den kendte danske sejler Jens Kusk Jensen var 1890-91 med skibet rundt om Kap Horn.
I 1897 solgtes fuldriggeren til Norge. På vej fra Pensacola i Florida via Mobile i Alabama til Greenock lastet med pitch pine fik den lækage, så masterne måtte kappes og 18. september 1898 blev den forladt af sit mandskab i Nordatlanten.