Prins Valdemar 1926 Miami: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=l-aa.pdf" to "| ms=l-aa") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Prinz Valdemar (ship 1891).jpg|thumb|[[Prins Valdemar (skib)|Prins Valdemar]] som 3-mastet [[bark]]|left]] | |||
=== sep./okt. 1911 [[Mazatlán]] i [[Sinaloa]] === | === sep./okt. 1911 [[Mazatlán]] i [[Sinaloa]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| Linje 14: | Linje 15: | ||
| sjø=23121 | | sjø=23121 | ||
}} | }} | ||
Den 3-mastede stålbark Prins Valdemar solgtes april 1911 fra [[Nordby på Fanø|Nordby]] på [[Fanø]] til Norge og var under udlosning af [[stykgods]] fra [[Hamborg]] til [[Mazatlán]] i [[Sinaloa]]-provinsen på stillehavssiden af [[Mexico]], da den under en orkan i september eller oktober 1911 gik på grund. | Den 3-mastede stålbark Prins Valdemar solgtes april 1911 fra [[Nordby på Fanø|Nordby]] på [[Fanø]] til Norge og var under udlosning af [[stykgods]] fra [[Hamborg]] til [[Mazatlán]] i [[Sinaloa]]-provinsen på stillehavssiden af [[Mexico]], da den under en orkan i september eller oktober 1911 gik på grund. | ||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
* http://books.google.dk/books?id=kXGQDAAAQBAJ&pg=PA182 | * http://books.google.dk/books?id=kXGQDAAAQBAJ&pg=PA182 | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1951-TfRv.pdf Gamle „Prins Valdemar“ en Attraktion i Miami] - {{tid|redn|1951, nr. 9}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
| Linje 54: | Linje 56: | ||
[[Kategori:Restaurantskib]] | [[Kategori:Restaurantskib]] | ||
[[kategori:Billede]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. nov. 2024, 10:55
.jpg)
sep./okt. 1911 Mazatlán i Sinaloa[redigér | rediger kildetekst]
| Prins Valdemar af Grimstad |
    NDSB |
| Helsingør № 35 |
| 1892-1911-1926-1952 |
| 1361 brt. 2 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Søfart / Rosendahl |
Den 3-mastede stålbark Prins Valdemar solgtes april 1911 fra Nordby på Fanø til Norge og var under udlosning af stykgods fra Hamborg til Mazatlán i Sinaloa-provinsen på stillehavssiden af Mexico, da den under en orkan i september eller oktober 1911 gik på grund.
Skibet solgtes til USA og blev nogle år brugt som lægter, men blev i San Francisco i 1916 omtaklet til 4-mastet skonnert.
Under 1. verdenskrig var skibet undervejs til Kalmar lastet med fedt, da det i Kattegat blev opbragt af tyskerne, men blev efter udlosning i Stettin frigivet og lå en tid i København.
10. jan. 1926 Miami Beach, Florida[redigér | rediger kildetekst]
| Prins Valdemar af New York |
| 1892-1911-1926-1952 |
| 1338 brt. 2 d. 4 m. |
Barken solgtes 1925 til en ny ejer i New York og blev omrigget til barkentine, men under bugsering 9. januar 1926 grundstødte og dagen efter kæntrede skibet i indløbet til Miami Beach.
Skibet hævedes 6 uger senere og fungerede som flydende hotel, der 1927 afriggedes og i stedet indrettedes som akvarium med tilhørende restaurant. I 1937 byggedes en dæmning rundt om skibet og vandet pumpedes bort.
Endelig i 1952 blev skibet ophugget.
- http://miami-history.com/prins-valdemar-a-miami-landmark
- http://biscaynetimes.com/index.php?option=com_content&id=1889:the-end-of-the-prins-valdemar
- http://floridamemory.com/items/show/35982
- http://books.google.dk/books?id=kXGQDAAAQBAJ&pg=PA182