Bragdø 1921 Vrist: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| kultn=9006d60f-1207-4f05-ac41-24f913b19946 | digi=021176790844/bragdo-1891 | | kultn=9006d60f-1207-4f05-ac41-24f913b19946 | digi=021176790844/bragdo-1891 | ||
| jek=23 | | jek=23 | ||
| shas=218154 | | shas=218154 | ||
| sjø=4565 | | sjø=4565 | ||
| Linje 18: | Linje 17: | ||
| sku=bragdoe_2189 | | sku=bragdoe_2189 | ||
| wrs=139699 | | wrs=139699 | ||
| {{ | | {{g|13|56.6|8.14}} | ||
| liv=26 | | liv=26 | ||
}} | }} | ||
| Linje 39: | Linje 38: | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A459a84ee-d629-4783-b231-2ad91b993c29/query/Vrist%20Bragdø Et Besøg om Bord i „Bragdø“] - [[Holstebro Dagblad]] 4. nov. 1921 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A459a84ee-d629-4783-b231-2ad91b993c29/query/Vrist%20Bragdø Et Besøg om Bord i „Bragdø“] - [[Holstebro Dagblad]] 4. nov. 1921 | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk09.pdf Bjærgelav på Harboøre], af Anders Vrist Langer {{tid|marko|9/1985, s. 66}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Fuldrigger]] | [[Kategori:Fuldrigger]] | ||
| Linje 50: | Linje 51: | ||
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1921-11-1]] | [[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1921-11-1]] | ||
[[kategori:Raketapparat|1921-11-1]] | [[kategori:Raketapparat|1921-11-1]] | ||
[[Kategori:Skibsvrag ved Vestkysten]] | |||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
[[Kategori:Vej]] | [[Kategori:Vej]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 30. okt. 2024, 15:00
1. nov. 1921 Bragdø[redigér | rediger kildetekst]
| Ditton / Nordfarer Bragdø af Kristiansand |
    KGBF |
| Oswald, Milford Haven |
| Shipping Shipbuilding |
| 1891-1921 |
| 2851 brt. 3 m. |
| Bruzelius |
| DigitaltM / KulturNav |
| Jernkysten |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Skuteregisteret |
| Wrecksite |
| 56.6°N 8.14°Ø |
| ♥ 26 |
En i 1891 walisisk-bygget stålfuldrigger, som på daværende tidspunkt var verdens største kom i 1911 på norske hænder og fortsatte lange ture på verdenshavene.
På vej fra Liverpool til Kristiansand i ballast fik skibet Bragdø under en storm i Nordsøen sejlene ødelagt og drev 1. november 1921 sydfra op langs Jyllands vestkyst til Vrist syd for Harboøre, hvor den kom over brændingen og strandede 75 meter fra kysten.
Den 26 mand besætning reddedes i land med raketapparat og redningsstol.
Skibet huggedes op på stranden og på auktion sikredes bevarelsen af bl.a. støbejernsstolperne fra øverste dæk, som nu står på Banegårdsstien i Lemvig og balustrene fra agterendens overbygning pryder indgangen til Vestergårds stuehus i Flynder Sogn.
I øvrigt fortælles, at den unge danske sømand Herman Ingemann hoppede af skibet under et ophold i Bermuda efter forelskelse i en lokal pige, han stiftede familie med.
- http://batmagasinet.no/bladarkivet/seilskuta-bragdø-af-christiansand-endte-sine-dager-på-jyllands-sandbanker
- http://slaegtsbibliotek.dk/2023/938441.pdf
- Norges største 3-Master strandet ved Vrist - Holstebro Dagblad 2. nov. 1921
- 2 Strandinger ved Harboøre - Social-Demokraten 2. nov. 1921
- Da 26 Mand bjergedes i Redningsstol - Vendsyssel Tidende 4. nov. 1921
- Et Besøg om Bord i „Bragdø“ - Holstebro Dagblad 4. nov. 1921
- Bjærgelav på Harboøre, af Anders Vrist Langer Maritim Kontakt 9/1985, s. 66