Reykjavik 1908 Snæfellsnes: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://timarit.is/page" to "* [//timarit.is/page")
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
Linje 12: Linje 12:
| ms=B
| ms=B
| ros2=Berthel-Caroline
| ros2=Berthel-Caroline
| {{gps|}}
| liv= | død=3
| liv= | død=3
}}
}}
Linje 35: Linje 34:
| sjø=1024842
| sjø=1024842
| wrs=175313
| wrs=175313
| {{gps|}}
| liv=4
| liv=4
}}
}}

Nuværende version fra 26. okt. 2024, 10:33

Blenda 18. jan. 1893 Frederikshavn[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Blenda lå i Frederikshavn, da styrmanden 18. januar 1893 kl. 7 opdagede at alle 4 matroser og 2 fyrbødere lå livløse af en kulilte-forgiftning fra en nyinstalleret kamin.

Af de 6 mand lå en matros død på gulvet og en af fyrbøderne i en af de nederste køjer var død og senere døde en mere af mastroserne, mens resten kom sig.

Ulykken var sket efter at der var blevet fyret op kl. 3 om natten og at vinden var tiltaget og var slået ned gennem kaminrøret.

Frederikshavn kirkebog & avisartikler

Reykjavik 13. maj 1908 Syðra SkógarnesSnæfellsnes[redigér | rediger kildetekst]

I 1905 solgtes skibet til Norge og i 1907 omdøbtes det Reykjavik.

Skibet afsejlede 12. maj 1908 fra Reykjavik mod Breiðafjörður lastet med varer, men næste morgen kl. 5 stødte det på et blindskær ved Syðra Skógarnes på sydsiden af Snæfellsnes i det nordøstre hjørne af Faxaflói.

Den vistnok 4 mand besætning ankom efter 2 timers roning til Skógarnes og skibet totalforliste.