Dannebrog 1907 Rio Grande do Sul: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 10: Linje 10:
| jma=9478
| jma=9478
| thu=skibe-fra-a-d/dannebrog-i
| thu=skibe-fra-a-d/dannebrog-i
| ms=D-K.pdf
| ms=D-K
| {{gps|}}
| død=1 | liv=6
| død=1 | liv=6
}}
}}

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:20

19. april 1907 Dannebrog[redigér | rediger kildetekst]

Den af eg kravelbyggede bramsejlsskonnert Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra Cardiff i Wales lastet med 352 ton kul bestemt for Rio Grande do Sul i Sydbrasilien, hvor skibet vel ankommet den 18. april lå på barren og afventede en bestilt bugserdamper.

Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene ankerkæde brast, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden. For at komme så tæt på land som muligt kastedes ankerkæden ud og kl. 7 stod skibet 400 meter fra land.

Søen brød voldsomt over skibet og bådene søndersloges, så den 7 mand besætning havde intet andet middel til at frelse livet, end at forsøge på ved svømning at nå land. Det lykkedes 6 overlevende at nå ind, hvorimod en norsk letmatros omkom. Et par timer senere var skibet fuldstændig sønderslået.

Skonnerten Hans forliste samtidig sammesteds.

De overlevende kom efter et par ugers ophold i Rio Grande til Buenos Aires og med den tyske paketdamper Santa Catharina via en del anløb i Sydamerika til Hamborg og endelig hjem til Svendborg, hvor der 29. juni 1907 var søforhør.