Castellet Dansborg 1790 Skálafjørður: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
[[Asiatisk Kompagni]]s [[kinafarer]]-[[fregat]] Castellet Dansborg med kaptajnløjtnant [[Peter Norden Sølling]] betalte 28. august 1790 [[fyrpenge]] på vej fra København til [[Trankebar]] og [[Bengalen]] lastet med [[cargaison]] og [[provision]] og afsejlede vistnok 5. september medbringende [[kronometer]] til navigation.
[[Asiatisk Kompagni]]s [[kinafarer]]-[[fregat]] Castellet Dansborg med kaptajnløjtnant [[Peter Norden Sølling]] betalte 28. august 1790 [[fyrpenge]] på vej fra København til [[Trankebar]] og [[Bengalen]] lastet med [[cargaison]] og [[provision]] og afsejlede vistnok 5. september medbringende [[kronometer]] til navigation.


På udturen led skibet rorskade og ankrede i [[Skálafjørður]] ved [[Eysturoy]], hvorfra 5 mand skulle ro til [[Thorshavn]] med besked, men de forulykkede og omkom undervejs pga. ukendskab med strømforholdene.
På udturen led skibet rorskade og ankrede i [[Skálafjørður]] ved [[Eysturoy]], hvorfra 5 mand skulle ro til [[Thorshavn]] med besked, men de forulykkede og omkom undervejs pga. ukendskab med strømforholdene (formentlig i [[Tangafjørður]]).


Den 7. januar 1791 noteredes i logbogen, at skibet efter 5 uger endelig var kommet i færøsk havn, så reparation kunne begynde.
Den 7. januar 1791 noteredes i logbogen, at skibet efter 5 uger endelig var kommet i færøsk havn, så reparation kunne begynde.
Linje 26: Linje 26:
[[Kategori:Skálafjørður|1790-11]]
[[Kategori:Skálafjørður|1790-11]]
[[kategori:Ror|1790-11]]
[[kategori:Ror|1790-11]]
[[Kategori:Tangafjørður|1790-11]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 11. maj 2023, 14:04

ca. nov. 1790 Castellet Dansborg[redigér | rediger kildetekst]

Asiatisk Kompagnis kinafarer-fregat Castellet Dansborg med kaptajnløjtnant Peter Norden Sølling betalte 28. august 1790 fyrpenge på vej fra København til Trankebar og Bengalen lastet med cargaison og provision og afsejlede vistnok 5. september medbringende kronometer til navigation.

På udturen led skibet rorskade og ankrede i Skálafjørður ved Eysturoy, hvorfra 5 mand skulle ro til Thorshavn med besked, men de forulykkede og omkom undervejs pga. ukendskab med strømforholdene (formentlig i Tangafjørður).

Den 7. januar 1791 noteredes i logbogen, at skibet efter 5 uger endelig var kommet i færøsk havn, så reparation kunne begynde.

Sølling var skibschef for Asiatisk Kompagni indtil 1794 vistnok mest på dette skib, men 1793 også på Printzen af Augustenborg.