Høgen 1957 Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
 
(9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 2: Linje 2:
{{sk
{{sk
| k=OVFK
| k=OVFK
| før=S-139 / T-55
| før=S-206 / T-55
| navn=Høgen (P555)
| navn=P-555 'Høgen'
| værft=[[Vegesacker Werft|Vegesack]]
| værft=[[Lürssen]], [[Vegesack]]
| år=1944-1957
| år=1944-1957
| b=122
| b=122
| marh=H.pdf
| lexw=S-Boote3-R.htm
| navh=../Skibene/T/T55_Hoegen(1949).htm
| sort=H.pdf
| nav=T/T55_Hoegen(1949).htm
| navp=denmark/dk_cf_t53.htm
| w=List_of_shipwrecks_in_1957#4_September
| wrs=6099
| wrs=6099
| {{gps|}}
| død=1 | liv=(24)
| død=1 | liv=(24)
}}
}}
[[Kriegsmarine]]-[[Schnellboot|hurtigbåden]] S-206 overtoges ved [[kapitulation]]en i 1945 af [[United States Navy|US Navy]] og indgik 1949 i [[Søværnet]].
[[Kriegsmarine]]-[[Schnellboot|hurtigbåden]] S-206 overtoges ved [[kapitulation]]en i 1945 af [[United States Navy|US Navy]] som T-55 og indgik 1949 i [[Søværnet]] som P-555 'Høgen'.


En eskadrille danske torpedobåde med hver op mod 25 mand besætning var 4. september 1957 på natlig øvelse i det sydlige [[Storebælt]] og sejlede i mørkelagt formation nordpå og begyndte lidt efter kl. 3 at dreje for at fortsætte ned mod [[Langelandsbælt]], men under manøvren drejede Høgen (P555) under ledelse af søløjtnant Jørgen Chritiansen tilsyneladende for skarpt og blev påsejlet af den bagvedkommende Flyvefisken (P-500), der kun havde 3 sekunder at reagere på.
En eskadrille danske torpedobåde med hver op mod 25 mand besætning var 4. september 1957 på natlig øvelse i det sydlige [[Storebælt]] og sejlede i mørkelagt formation nordpå og begyndte lidt efter kl. 3 at dreje for at fortsætte ned mod [[Langelandsbælt]], men under manøvren drejede Høgen under ledelse af søløjtnant Jørgen Christiansen tilsyneladende for skarpt og blev påsejlet af den bagvedkommende P-500 'Flyvefisken', der kun havde 3 sekunder at reagere på.


Der blev slået alarm, at de 2 både hang fast i hinanden og Høgen var ved at synke. Da fregatten Rolf Krake 14 minutter senere ankom til ulykkesstedet ca. 6 sømil nordøst for [[Hov Fyr]] ved [[Lohals]] på Nordlangeland var de fleste reddet over på Flyvefisken og 4 minutter senere sank Høgen på 10 meter vand.
Der blev slået alarm, at de 2 både hang fast i hinanden og Høgen var ved at synke. Da fregatten Rolf Krake 14 minutter senere ankom til ulykkesstedet ca. 6 sømil nordøst for [[Hov Fyr]] ved [[Lohals]] på Nordlangeland var de fleste reddet over på Flyvefisken og 4 minutter senere sank Høgen på 10 meter vand.


Ved kollisionen var bl.a. maskinkonstabel Knud I. Thomsen sprunget i vandet og han forsvandt i mørket, men de øvrige reddedes.
Ved kollisionen var bl.a. maskinkonstabel Knud Ingemann Thomsen sprunget i vandet og han forsvandt i mørket, mens de øvrige reddedes.


Flyvefisken blev svært beskadiget bugseret ind til Korsør hængende på siden af Rolf Krake
Flyvefisken blev svært beskadiget bugseret ind til Korsør hængende på siden af Rolf Krake.
Den 10. september blev vraget af Høgen hævet og indbragt til Nyborg og kort efter solgt til skrot.
Den 10. september blev vraget af Høgen hævet og indbragt til Nyborg og kort efter solgt til [[Petersen & Albeck]] for ophugning.
* http://navalhistory.dk/Danish/Historien/1945_1989/MTBkollision(1957).htm
* http://navalhistory.dk/Danish/Historien/1945_1989/MTBkollision(1957).htm
* http://navypedia.org/ships/denmark/dk_cf_t53.htm
* http://kbismarck.com/kriegsmarine-sboats.html
* http://kbismarck.com/kriegsmarine-sboats.html


{{a|1957-9-4}}
{{a|1957-9-4}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88aa9a6e-ab49-47ab-97b0-7c336399ffa0/query/høgen%20kollision „Flyvefisken“ lå tværs over „Høgen“ før denne gik ned - Mariner druknede] - [[Demokraten]] 4. sep. 1957
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88aa9a6e-ab49-47ab-97b0-7c336399ffa0/query/høgen%20kollision „Flyvefisken“ lå tværs over „Høgen“ før denne gik ned - Mariner druknede] - [[Demokraten]] 4. sep. 1957
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5ff2736d-688b-411d-a13a-591ea5f85fb0/query/h%C3%B8gen%20kollision 2 torpedobaade kollideret i nat ud for Hou fyr - den ene sank] - [[Ærø Venstreblad]] 4. sep. 1957
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5ff2736d-688b-411d-a13a-591ea5f85fb0/query/høgen%20kollision 2 torpedobaade kollideret i nat ud for Hou fyr - den ene sank] - [[Ærø Venstreblad]] 4. sep. 1957
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Torpedobåd]]
[[kategori:Torpedobåd]]
Linje 35: Linje 36:
[[kategori:Langelandsbælt|1957-9-4]]
[[kategori:Langelandsbælt|1957-9-4]]
[[kategori:Kollision|1957-9-4]]
[[kategori:Kollision|1957-9-4]]
[[kategori:Petersen & Albeck|1957-9-23]]
[[Kategori:Uregistreret i wm]]
[[Kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 31. okt. 2024, 18:49

4. sep. 1957 Høgen[redigér | rediger kildetekst]

Kriegsmarine-hurtigbåden S-206 overtoges ved kapitulationen i 1945 af US Navy som T-55 og indgik 1949 i Søværnet som P-555 'Høgen'.

En eskadrille danske torpedobåde med hver op mod 25 mand besætning var 4. september 1957 på natlig øvelse i det sydlige Storebælt og sejlede i mørkelagt formation nordpå og begyndte lidt efter kl. 3 at dreje for at fortsætte ned mod Langelandsbælt, men under manøvren drejede Høgen under ledelse af søløjtnant Jørgen Christiansen tilsyneladende for skarpt og blev påsejlet af den bagvedkommende P-500 'Flyvefisken', der kun havde 3 sekunder at reagere på.

Der blev slået alarm, at de 2 både hang fast i hinanden og Høgen var ved at synke. Da fregatten Rolf Krake 14 minutter senere ankom til ulykkesstedet ca. 6 sømil nordøst for Hov Fyr ved Lohals på Nordlangeland var de fleste reddet over på Flyvefisken og 4 minutter senere sank Høgen på 10 meter vand.

Ved kollisionen var bl.a. maskinkonstabel Knud Ingemann Thomsen sprunget i vandet og han forsvandt i mørket, mens de øvrige reddedes.

Flyvefisken blev svært beskadiget bugseret ind til Korsør hængende på siden af Rolf Krake. Den 10. september blev vraget af Høgen hævet og indbragt til Nyborg og kort efter solgt til Petersen & Albeck for ophugning.