Knud Villemoes 27. juli 1941 Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 27. juli 1941 Knud Villemoes === {{sk | k=NFRC | bia= | før=Carl Levers / Isolde /<br> Rudolf Frisch / Duisburg | navn=Knud Villemoes | hjem=Esbjerg | værft=Nüscke, Stettin | år=1905 | sbib=1941 | b=1582 | d=2 | m=2 | jma=6408 | wrs=136317 | ms=Am-Az.pdf | {{gps|9|54|17|8}} | liv= }} Stettiner-dampskibet Carl Levers omdøbtes 1910 Isolde og havde flere ejere inden det 1921 omdøbtes Duisburg af Hamborg, som 1924 solgtes til...")
 
mNo edit summary
 
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 11: Linje 11:
| jma=6408
| jma=6408
| wrs=136317
| wrs=136317
| ms=Am-Az.pdf
| ms=Am-Az
| {{gps|9|54|17|8}}
| {{gps|s=Knut-willemus-(?knud-villemoes)-30260|9|54|21.13|8|9.28}}
| liv=
| liv=
}}
}}
[[Stettin]]er-[[dampskibet]] Carl Levers omdøbtes 1910 Isolde og havde flere ejere inden det 1921 omdøbtes Duisburg af [[Hamborg]], som 1924 solgtes til [[D/S Jyden]] i Esbjerg og omdøbtes Knud Villemoes.
[[Stettin]]er-[[dampskibet]] Carl Levers omdøbtes 1910 Isolde og havde flere ejere inden det 1921 omdøbtes Duisburg af [[Hamborg]], som 1924 solgtes til [[D/S Jyden]] i Esbjerg og omdøbtes Knud Villemoes.


Med tysk ledsageofficer ombord var skibet på vej fra [[Brake (Unterweser)|Brake]] til hjemstedet [[Esbjerg]] lastet med [[kul]] og befandt sig i [[Tyske Bugt]]/[[Helgolandsbugten]] 9 sømil nordøst for [[Helgoland]] (3,3 sømil nordnordøst for [[Steingrund (Helgoland)|Steingrund]]), da det 27. juli 1941 kl. 1.30 blev minesprængt, manøvreudygtigt og læk.
Med tysk ledsageofficer ombord var skibet på vej fra [[Brake (Unterweser)|Brake]] til hjemstedet [[Esbjerg]] lastet med [[kul]] og befandt sig i [[Tyske Bugt]]/[[Helgolandsbugten]] 9 sømil nordøst for [[Helgoland]] (3,3 sømil nordnordøst for [[Steingrund (Helgoland)|Steingrund]]) vest for [[Ejdersted]] , da det 27. juli 1941 kl. 1.30 blev minesprængt, manøvreudygtigt og læk.


Mandskabet gik i bådene og optoges af det tyske motorskib Hakaland, som kl. 5 afsejlede mod [[Helgoland]] og ved 15-tiden vendte tilbage til ulykkesstedet med en bjærgningsdamper, men det viste sig at skibet ½ time tidligere var sunket, mens en trawler havde forsøgt at bugsere det mod [[Cuxhaven]] uden at være kommet særlig langt.
Mandskabet gik i bådene og optoges af det tyske motorskib Hakaland, som kl. 5 afsejlede mod [[Helgoland]] og ved 15-tiden vendte tilbage til ulykkesstedet med en bjærgningsdamper, men det viste sig at skibet ½ time tidligere var sunket, mens en trawler havde forsøgt at bugsere det mod [[Cuxhaven]] uden at være kommet særlig langt.
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skibsværft ved Oder (Stettin)]]
[[Kategori:Nüscke (Stettin)]]
[[kategori:Skib fra Flensborg]]
[[kategori:Skib fra Flensborg]]
[[kategori:Skib fra Hamborg]]
[[kategori:Skib fra Hamborg]]
[[kategori:D/S Jyden]]
[[kategori:D/S Jyden]]
[[kategori:Kul| 1941-7-27]]
[[kategori:Kul|1941-7-27]]
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig| 1941-7-27]]
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1941-7-27]]
[[kategori:Tyske Bugt| 1941-7-27]]
[[kategori:Tyske Bugt|1941-7-27]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1941-7-27]]
[[Kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1941-7-27]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. sep. 2024, 12:10

27. juli 1941 Knud Villemoes[redigér | rediger kildetekst]

Stettiner-dampskibet Carl Levers omdøbtes 1910 Isolde og havde flere ejere inden det 1921 omdøbtes Duisburg af Hamborg, som 1924 solgtes til D/S Jyden i Esbjerg og omdøbtes Knud Villemoes.

Med tysk ledsageofficer ombord var skibet på vej fra Brake til hjemstedet Esbjerg lastet med kul og befandt sig i Tyske Bugt/Helgolandsbugten 9 sømil nordøst for Helgoland (3,3 sømil nordnordøst for Steingrund) vest for Ejdersted , da det 27. juli 1941 kl. 1.30 blev minesprængt, manøvreudygtigt og læk.

Mandskabet gik i bådene og optoges af det tyske motorskib Hakaland, som kl. 5 afsejlede mod Helgoland og ved 15-tiden vendte tilbage til ulykkesstedet med en bjærgningsdamper, men det viste sig at skibet ½ time tidligere var sunket, mens en trawler havde forsøgt at bugsere det mod Cuxhaven uden at være kommet særlig langt.