Selma 11. jan. 1944 Oslofjorden: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| wrs=126231 | | wrs=126231 | ||
| ms=H-H.pdf | | ms=H-H.pdf | ||
| {{ | | {{g|9|59|51.852|10|41.02}} | ||
| {{video|ieYbbWh0pl8}} | | {{video|ieYbbWh0pl8}} | ||
| liv= | død=36 |sår=(400 sårede) | | liv= | død=36 |sår=(400 sårede) | ||
| Linje 53: | Linje 53: | ||
[[kategori:Skib fra Pommern (Stettin)]] | [[kategori:Skib fra Pommern (Stettin)]] | ||
[[kategori:Kriegsmarine]] | [[kategori:Kriegsmarine]] | ||
[[kategori:Norge under 2. verdenskrig| 1943-12-19]] | [[kategori:Norge under 2. verdenskrig|1943-12-19]] | ||
[[kategori:Våben| 1943-12-19]] | [[kategori:Våben|1943-12-19]] | ||
[[kategori:Oslo| 1943-12-19]] | [[kategori:Oslo|1943-12-19]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1943-12-19]] | [[kategori:Skibsbrand|1943-12-19]] | ||
[[kategori:Oslofjorden| 1944- | [[kategori:Oslofjorden|1944-1-19]] | ||
[[kategori:Billede]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:05
19. dec. 1943 Filipstad-kajen i Oslo[redigér | rediger kildetekst]
| Hamlet Selma af Stettin |
    DAVH |
| Howaldt, Kiel № 650 |
| 1924-1943-1944 |
| 1377 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Dykkepedia |
| JMarcussen |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 59°51.852'N 10°41.02'Ø |
| Video: [1] |
| ✝ 36 ♥ ? (400 sårede) |
Dansk-Norske D/S-dampskibet Hamlet solgtes 1927 til Stettin og omdøbtes Selma, der under 2. verdenskrig overtoges af Kriegsmarinen.
Lastet med 1200 ton ammunition fra Danzig (eller Kiel) ankom skibet 18. december 1943 til Filipstad-kajen i Oslo og dagen efter var man i færd med at losse, da der i en lagerbygning tæt ved skibet kl. 14.28 skete den første af en serie detonationer og kl. 16.30 skete den voldsomste, hvor man mener 400 ton eksploderede, hvilket kaldes Filipstad-ulykken, der blev den alvorligste eksplosionsulykke under besættelsen af Norge.
Ved ulykken skal være dræbt 38-45 nordmænd, deriblandt 20 havnearbejdere, 2 kranførere og 5 brandmænd, samt 72 tyskere og derudover såredes 400.
På havnen gik der ild i et stort kullager som brændte i flere dage og på modsat side af Drammensveien skadedes mere end 400 bygninger og 97 lejligheder udbrændte, især i boligområdet Skillebekk.
- http://arkiv.dk/vis/5016526
- http://lokalhistoriewiki.no/wiki/D/S_«Selma»_(1924)
- http://lokalhistoriewiki.no/wiki/Filipstadeksplosjonen
- http://oslobyleksikon.no/side/Filipstadeksplosjonen
- http://snl.no/Filipstadeksplosjonen
- http://samlib.ru/t/tonina_o_i/germ_navy_selma.shtml
- http://www.ude.oslo.no/Oslo-patriot/th3.html
11. jan. 1944 Oslofjorden øst for Nesoddtangen[redigér | rediger kildetekst]
Vistnok umiddelbart efter den første eksplosion lykkedes det hvalfangerskuderne V-5715 Flandern og V-6107 Polarkreis at slæbe det brændende skib væk fra kajen og med assistance af et slukningsfartøj at nedkæmpe ilden, så det kunne ankres i Oslofjorden ud for Hellvik på østsiden Nesoddtangen.
Men 11. januar 1944 skete ligeledes af uopklarede årsager en ny eksplosion i skibet, så det sank sank og 3 ombordværende tyske soldater omkom. Vraget ligger på 14-25 meter dybde og er ikke omfattet af dykkerforbud.
Ved renovering af kongeslottet ved Karl Johans gate fandtes 1995 i slotsparken en luftværnsraket, som stammede fra eksplosionsulykken.
Nyere avis
- 60 år siden Filipstad-eksplosjonen - NRK 19. dec. 2003
- Sto Myhre bak krigens største dødseksplosjon i Norge? - ABC Nyheter 14. juni 2014
Bog
- Filipstad i flammer 1943, af Leif B. Lillegaard (1963). ISBN 8252707289