Miki 1960 Danmarksstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (16 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1950 | sbib=1960 | | år=1950 | sbib=1960 | ||
| værft=[[Svendborg Skibsværft|Svendborg]] | | værft=[[Svendborg Skibsværft|Svendborg]] | ||
| jma=kgh | | b=42.2 | d=1 | m=1 | ||
| jma=16926 | kgh=miki2 | |||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
| ms=Me-Må | |||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
Efter det tragiske forlis af togtefartøjet ''[[Miki 1949 Kuummiut ved Ammassalik i Sydøstgrønland|Miki]]'' ved [[Tasiilaq]]/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves. | |||
Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst langs storisens iskant i [[Danmarksstrædet]] 300 km nord for Ammassalik, da det 23. juni 1960 ved 3-tiden vippedes op af vandet af en isflage under agterstævnen og kæntrede over på bagbord side. | |||
Ulykken skal være sket ud for Kangerlussuq-fjorden, der udgør grænsen mellem [[Ammassalik Kommune|Ammassalik]] og [[Ittoqqortoormiit Kommune|Ittoqqortoormiit]] (Scoresbysund) kommuner i [[Østgrønland]]. | |||
En | En sidefjord ved Sødalen flyveplads kaldes faktisk Miki Fjord. | ||
Der afholdtes 16. juli søforklaring i [[ | Det lykkedes besætningen at komme ind på en isflage med en gummiflåde og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank Miki. | ||
En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn. | |||
Der afholdtes 16. juli søforklaring i Ammassalik. | |||
[//www.facebook.com/arktiskinstitut/photos/har-du-brug-for-noget-is-på-denne-varme-sommerdag-der-er-rigeligt-rundt-om-sælfa/1103032009834478] | |||
* http://dce2.au.dk/Pub/arcticenvironment/reports/ArcticReport33.pdf | |||
{{a|1960-6-23}} | |||
* [//timarit.is/page/3781569#page/n13 Sælfangst i Davisstrædet] - [[Atuagagdliutit]] 1. sep. 1960 | |||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1960-TfRv.pdf Sælfangerskib skruet ned i isen] - {{tid|redn|1960, nr. 7}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Fiskekutter]] | [[Kategori:Fiskekutter]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Svendborg]] | [[Kategori:Skibsværft i Svendborg]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Sælfangst ved Grønland|1960-6-23]] | ||
[[Kategori:Danmarksstrædet|1960-6-23]] | |||
[[Kategori:Danmarksstrædet| 1960- | [[Kategori:Tasiilaq (Ammassalik)|1960-6-23]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Havis|1960-6-23]] | ||
[[Kategori:Havis| 1960- | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. nov. 2024, 10:27
23. juni 1960 Miki[redigér | rediger kildetekst]
| Miki af Kbh. |
| Svendborg |
| 1950-1960 (10) |
| 42.2 brt. 1 d. 1 m. |
| J Marcussen |
| Søfart Grønland |
| ♥ 6 |
Efter det tragiske forlis af togtefartøjet Miki ved Tasiilaq/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves.
Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst langs storisens iskant i Danmarksstrædet 300 km nord for Ammassalik, da det 23. juni 1960 ved 3-tiden vippedes op af vandet af en isflage under agterstævnen og kæntrede over på bagbord side.
Ulykken skal være sket ud for Kangerlussuq-fjorden, der udgør grænsen mellem Ammassalik og Ittoqqortoormiit (Scoresbysund) kommuner i Østgrønland. En sidefjord ved Sødalen flyveplads kaldes faktisk Miki Fjord.
Det lykkedes besætningen at komme ind på en isflage med en gummiflåde og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank Miki.
En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn.
Der afholdtes 16. juli søforklaring i Ammassalik. [1]
- Sælfangst i Davisstrædet - Atuagagdliutit 1. sep. 1960