Margot Hansen 1961 Porto: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Portugal; added Category:Nordportugal using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Det Munck-Knuthske grønlandsekspeditionsskib Gamma.jpg|thumb|left|Ekspeditionsskibet Gamma]] | |||
=== Gamma 1938-39 Nordøstgrønland === | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=OUTJ | | k=OUTJ | ||
| Linje 11: | Linje 13: | ||
| wrs=235856 | | wrs=235856 | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
Sletskonnerten Carla ombyggedes 1928 til [[motorskonnert]] | Sletskonnerten Carla af Svendborg ombyggedes 1928 til [[motorskonnert]]en Gamma af København, der anvendtes som [[forsyningsskib]] på 2 rejser til Nordøstgrønland under den såkaldte Gamma-ekspedition 1938-39 med polarforskerne [[Eigil Knuth (billedhugger)|Eigil Knuth]] og [[Ebbe Munck]]. | ||
* http://danmarkpaafilm.dk/film/med-gamma-ekspeditionen-til-nordoestgroenland | |||
I 1956 omdøbtes | {{r|tid}} | ||
* [//timarit.is/page/130749#page/n5/mode/2up Den danske Nordøstgrønlands-ekspedition 1938-39] - [[Grønlandsposten]] 16. feb. 1945 | |||
=== Gamma 17. aug. 1944 [[Stettin]] === | |||
Under [[2. verdenskrig]] tilhørte skibet hjemmeflåden og solgtes 1941 til [[D/S Hetland]]. | |||
Det havarerede 17. august 1944 ved allieret flybombning af [[Stettin]]. | |||
=== Margot Hansen 1961 [[Fransk Algeriet]] === | |||
I 1956 omdøbtes skibet Margot Hansen og var delvis disponeret af rederiet [[A.E. Sørensen]]. | |||
I 1961 var skibet på vej til [[Jordan]], da det i [[Middelhavet]] kom for tæt på kysten af [[Fransk Algeriet]] og af franske marinefartøjer indbragtes til kontrol i [[Mers El Kébir]]-flådebasen ved [[Oran]], hvor det viste sig skibet ikke blot indeholdt maskingods som beskrevet i papirerne, men også 200 rifler og ½ million magasiner [[ammunition]]. | I 1961 var skibet på vej til [[Jordan]], da det i [[Middelhavet]] kom for tæt på kysten af [[Fransk Algeriet]] og af franske marinefartøjer indbragtes til kontrol i [[Mers El Kébir]]-flådebasen ved [[Oran]], hvor det viste sig skibet ikke blot indeholdt maskingods som beskrevet i papirerne, men også 200 rifler og ½ million magasiner [[ammunition]]. | ||
Våbenladningen, som viste sig at være indtaget i [[Rotterdam]], beslaglagdes som kontrabande, hvorefter rejsen fortsatte. | Våbenladningen, som viste sig at være indtaget i [[Rotterdam]], beslaglagdes som kontrabande, hvorefter rejsen fortsatte. | ||
=== 5. juli 1961 [[Leixões]] ved [[Porto]] === | === Margot Hansen 5. juli 1961 [[Leixões]] ved [[Porto]] === | ||
På hjemvejen lastedes [[salt]] i [[Torrevieja]] i Spanien bestemt til [[Hovenäset]] på [[Bohuskysten]], men 5. juli ved midnat under anløb af [[Leixões]] ved [[Porto]] for bunkring fejlbestemte navigatøren fyrene, så skibet ved en fejl gik nord om anduvningsfyret og tørnede mod havnenes dækmole, så det blev læk og ½ time senere sank og senere blev vrag. | På hjemvejen lastedes [[salt]] i [[Torrevieja]] i Spanien bestemt til [[Hovenäset]] på [[Bohuskysten]], men 5. juli ved midnat under anløb af [[Leixões]] ved [[Porto]] for bunkring fejlbestemte navigatøren fyrene, så skibet ved en fejl gik nord om anduvningsfyret og tørnede mod havnenes dækmole, så det blev læk og ½ time senere sank og senere blev vrag. | ||
| Linje 32: | Linje 41: | ||
[[kategori:Partrederi i Svendborg]] | [[kategori:Partrederi i Svendborg]] | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
[[kategori:Forsyningsskib (supplyskib)]] | |||
[[kategori:Skib fra København]] | |||
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | [[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
[[kategori:D/S Hetland]] | [[kategori:D/S Hetland]] | ||
[[kategori:Skib | [[kategori:Pommern|1941-8-17]] | ||
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1941-8-17]] | |||
[[kategori:A.E. Sørensen]] | [[kategori:A.E. Sørensen]] | ||
[[kategori:Våben| 1961]] | [[kategori:Våben|1961]] | ||
[[kategori:Algeriet| 1961]] | [[kategori:Algeriet|1961]] | ||
[[Kategori:Salt fra Spanien| 1961- | [[Kategori:Salt fra Spanien|1961-7-5]] | ||
[[Kategori:Nordportugal| 1961-7-5]] | [[Kategori:Nordportugal|1961-7-5]] | ||
[[kategori:Navigation| 1961- | [[kategori:Navigation|1961-7-5]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. nov. 2024, 05:24
Gamma 1938-39 Nordøstgrønland[redigér | rediger kildetekst]
| Carla / Gamma Margot Hansen af Svendborg |
    OUTJ |
| Jensen, Bregninge |
| 1919-1961 (42) |
| 137 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 4 |
Sletskonnerten Carla af Svendborg ombyggedes 1928 til motorskonnerten Gamma af København, der anvendtes som forsyningsskib på 2 rejser til Nordøstgrønland under den såkaldte Gamma-ekspedition 1938-39 med polarforskerne Eigil Knuth og Ebbe Munck.
- Den danske Nordøstgrønlands-ekspedition 1938-39 - Grønlandsposten 16. feb. 1945
Gamma 17. aug. 1944 Stettin[redigér | rediger kildetekst]
Under 2. verdenskrig tilhørte skibet hjemmeflåden og solgtes 1941 til D/S Hetland. Det havarerede 17. august 1944 ved allieret flybombning af Stettin.
Margot Hansen 1961 Fransk Algeriet[redigér | rediger kildetekst]
I 1956 omdøbtes skibet Margot Hansen og var delvis disponeret af rederiet A.E. Sørensen.
I 1961 var skibet på vej til Jordan, da det i Middelhavet kom for tæt på kysten af Fransk Algeriet og af franske marinefartøjer indbragtes til kontrol i Mers El Kébir-flådebasen ved Oran, hvor det viste sig skibet ikke blot indeholdt maskingods som beskrevet i papirerne, men også 200 rifler og ½ million magasiner ammunition.
Våbenladningen, som viste sig at være indtaget i Rotterdam, beslaglagdes som kontrabande, hvorefter rejsen fortsatte.
Margot Hansen 5. juli 1961 Leixões ved Porto[redigér | rediger kildetekst]
På hjemvejen lastedes salt i Torrevieja i Spanien bestemt til Hovenäset på Bohuskysten, men 5. juli ved midnat under anløb af Leixões ved Porto for bunkring fejlbestemte navigatøren fyrene, så skibet ved en fejl gik nord om anduvningsfyret og tørnede mod havnenes dækmole, så det blev læk og ½ time senere sank og senere blev vrag.
Den 4 mand besætning reddedes, men kaptajnen idømtes en bøde for ulovlig sejlads, da skibet kun havde certifikat til Nordsø og Østersøfart og for forsømmelig navigation ved forliset.