Fredericus Quartus 1736 Skagens Rev: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| marh=" to "| sort=") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1701-1736 | | år=1701-1736 | ||
| jma=3764 | | jma=3764 | ||
| d=3 | ka=110 | m=3 | | d=3 | ka=110 | m=3 | l=1695 | ||
| sort=F | | sort=F | ||
| | | trap=Fridericus_Quartus_/_Christianus_Quintus_(1699) | ||
| fyr=551070 | da=1736-10-14 | | fyr=551070 | da=1736-10-14 | ||
| three=651 | | three=651 | ||
}} | }} | ||
Danmarks største 3-dækkede [[linjeskib]] blev fra 1699 bygget af [[Ole Judichær]] på [[Nyholm]], søsat i december samme år og opkaldtes efter den nytiltrådte kong [[Frederik 4.]] | Danmarks største 3-dækkede [[linjeskib]] blev fra 1699 bygget af [[Ole Judichær]] på [[Nyholm]], søsat i december samme år og opkaldtes efter den nytiltrådte kong [[Frederik 4.]] | ||
| Linje 17: | Linje 16: | ||
Skibet deltog 1710 i [[søslaget i Køge Bugt (1710)|søslaget i Køge Bugt]] mod svenskerne, men blev i efteråret 1712 lagt op og 1717 hovedrepareret, uden at komme ud at sejle førend efter [[Frederik 4.]]'s død i 1730. | Skibet deltog 1710 i [[søslaget i Køge Bugt (1710)|søslaget i Køge Bugt]] mod svenskerne, men blev i efteråret 1712 lagt op og 1717 hovedrepareret, uden at komme ud at sejle førend efter [[Frederik 4.]]'s død i 1730. | ||
I 1732 udgik skibet af flåden og blev året efter afhændet til [[Asiatisk Kompagni]], for hvem det var i [[Ostindien]] i 1735. | I 1732 udgik skibet af flåden og blev året efter afhændet til [[Asiatisk Kompagni]], for hvem det var i [[Ostindien]] 2 gange i 1735/36. | ||
=== nov. 1736 Fredericus Quartus === | === 24. nov. 1736 Fredericus Quartus === | ||
Skipper Claus Munckenberg betalte 14. oktober 1736 [[fyrpenge]] og | Skipper Claus Munckenberg betalte 14. oktober 1736 [[fyrpenge]] og 17. oktober afsejledes mod [[Trankebar]] lastet med provision, men på grund af storm og modvind søgtes ind til [[Marstrand]]. | ||
Den 24. november om morgenen fortsattes rejsen, men samme aften strandede skibet på [[Skagens Rev]]. | |||
Gods, takkelage og redskaber bjærgedes til København, hvorfra godset næste forår sendtes til Ostindien med 'Kronprinsen af Danmark'. | |||
Skibet må ikke forveksles med [[Vestindisk-guineisk Kompagni]]s [[fregat]] med samme navn, som 1710 forliste i [[Costa Rica]]. | Skibet må ikke forveksles med [[Vestindisk-guineisk Kompagni]]s [[fregat]] med samme navn, som 1710 forliste i [[Costa Rica]]. | ||
| Linje 37: | Linje 39: | ||
[[Kategori:Ostindiefarer|1736-11]] | [[Kategori:Ostindiefarer|1736-11]] | ||
[[Kategori:Søfart til Ostindien|1736-11]] | [[Kategori:Søfart til Ostindien|1736-11]] | ||
[[ | [[Kategori:Skagens Rev|1736-11]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1736-11]] | [[kategori:Grundstødning|1736-11]] | ||
[[kategori:Modelskib]] | [[kategori:Modelskib]] | ||
[[Kategori:Frimærke]] | [[Kategori:Frimærke]] | ||
[[Kategori:Uregistreret i wm]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 3. nov. 2024, 16:42
| Fredericus Quartus af Kbh. |
| Judichær, Nyholm |
| 1701-1736 (35) |
| 1695 læst 3 d. 3 m. 110 k. |
| Fyrpenge |
| JMarcussen |
| Orlogsbasen |
| Sort Registrant |
| Three Decks |
Danmarks største 3-dækkede linjeskib blev fra 1699 bygget af Ole Judichær på Nyholm, søsat i december samme år og opkaldtes efter den nytiltrådte kong Frederik 4. Skibet blev bestykket med 110 kanoner og normeret til 950 mand besætning, men havde en uheldig prøvetur den 26. juni 1701, hvor det grundstødte sydøst for Dragør, på det som siden kaldtes Quartusgrund, inden det samme år afleveredes til Flåden.
Skibet deltog 1710 i søslaget i Køge Bugt mod svenskerne, men blev i efteråret 1712 lagt op og 1717 hovedrepareret, uden at komme ud at sejle førend efter Frederik 4.'s død i 1730.
I 1732 udgik skibet af flåden og blev året efter afhændet til Asiatisk Kompagni, for hvem det var i Ostindien 2 gange i 1735/36.
24. nov. 1736 Fredericus Quartus[redigér | rediger kildetekst]
Skipper Claus Munckenberg betalte 14. oktober 1736 fyrpenge og 17. oktober afsejledes mod Trankebar lastet med provision, men på grund af storm og modvind søgtes ind til Marstrand.
Den 24. november om morgenen fortsattes rejsen, men samme aften strandede skibet på Skagens Rev.
Gods, takkelage og redskaber bjærgedes til København, hvorfra godset næste forår sendtes til Ostindien med 'Kronprinsen af Danmark'.
Skibet må ikke forveksles med Vestindisk-guineisk Kompagnis fregat med samme navn, som 1710 forliste i Costa Rica.
En model af skibet er ophængt i Mårslet Kirke syd for Århus og skibet blev 1951 afbildet på et frimærke udgivet i anledning af Søofficersskolens 250 års jubilæum.