Emilie 1883 Østersøen ved Rygen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 5: Linje 5:
| værft=
| værft=
| år=-1883
| år=-1883
| {{gps|}}
| liv=8
| liv=8
}}
}}
Den forpommerske [[skonnert]] Emilie fra [[Stralsund]] var netop solgt til og overtaget af skipper Nielsen fra [[Ærø]], som på sin første rejse med skibet i stormfuldt vejr mistede alle sejl og i synkefærdig tilstand opdagedes med nødflag oppe den 5. december 1883 om morgenen af den engelske hjuldamper Bravo i den [[sydlige Østersø]] 8 sømil ud fra [[Jasmund]] på [[Rygen]].
Den forpommerske [[skonnert]] Emilie fra [[Stralsund]] var netop solgt til og overtaget af skipper Nielsen fra [[Ærø]], som på sin første rejse med skibet i stormfuldt vejr mistede alle sejl og i synkefærdig tilstand opdagedes med nødflag oppe den 5. december 1883 om morgenen af den engelske hjuldamper Bravo 8 sømil ud fra [[Jasmund]] på [[Rygen]].


Hjuldamperen satte redningsbåden ud og reddede i 2 omgange den 8 mand besætning fra skonnerten, som dagen efter landsattes i København, hvor hjuldamperen fra [[Thomas Wilson Sons & Co.|Wilson Line]] kompletterede med gods og emigranter på sin rejse fra Stettin til Hull.
Hjuldamperen satte redningsbåden ud og reddede i 2 omgange den 8 mand besætning fra skonnerten, som dagen efter landsattes i København, hvor hjuldamperen fra [[Thomas Wilson Sons & Co.|Wilson Line]] kompletterede med gods og emigranter på sin rejse fra Stettin til Hull.

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:17

5. dec. 1883 Emilie[redigér | rediger kildetekst]

Den forpommerske skonnert Emilie fra Stralsund var netop solgt til og overtaget af skipper Nielsen fra Ærø, som på sin første rejse med skibet i stormfuldt vejr mistede alle sejl og i synkefærdig tilstand opdagedes med nødflag oppe den 5. december 1883 om morgenen af den engelske hjuldamper Bravo 8 sømil ud fra JasmundRygen.

Hjuldamperen satte redningsbåden ud og reddede i 2 omgange den 8 mand besætning fra skonnerten, som dagen efter landsattes i København, hvor hjuldamperen fra Wilson Line kompletterede med gods og emigranter på sin rejse fra Stettin til Hull.