Bravo 1881 Þistilfjörður: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
Linje 11: Linje 11:
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1881#14_October
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1881#14_October
| wrs=220405
| wrs=220405
| {{gps|}}
| liv=7+1 | død=2+7
| liv=7+1 | død=2+7
}}
}}

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:19

14. okt. 1881 Bravo[redigér | rediger kildetekst]

Det norske dampskib Bravo med kaptajn W. Prehr var på vej fra Seyðisfjörður til Akureyri lastet med tønder og salt for at gå på fiskeri, og befandt sig 8 sømil nordvest for Langanes, da der 14. oktober 1881 kl. 4.30 opdagedes lækage i maskinrummet, som lidt efter slukkede fyrene og maskinen standsede.

Nordøstenstormen drev skibet ind i Þistilfjörður, hvor der kl. 16.30 ankredes ¼ mil fra Hjálmarnes vest for Þórshöfn.

Da der ingen udsigt var til redning af skibet fordelte de i alt 17 personer sig i 2 skibsbåde og satte kurs mod land.

Den ene båd med 9 fyldtes i brændingen, men holdt sig dog på ret køl til den grundstødte og gik rundt, hvorved 2 personer omkom.

Værre gik det med den anden båd med 8, der øjeblikkelig kæntrede i brændingen, så alle druknede, deriblandt kaptajnen, på nær en der reddede sig på en åre.

Nogle dage senere var skibet sunket ned, så kun mastetoppene var at se.