Bravo 1881 Þistilfjörður: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 11: Linje 11:
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1881#14_October
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1881#14_October
| wrs=220405
| wrs=220405
| {{gps|}}
| liv=7+1 | død=2+7
| liv=7+1 | død=2+7
}}
}}
Linje 27: Linje 26:


{{a|1881-10-14}}
{{a|1881-10-14}}
* [//timarit.is/page/2125148?iabr=on#page/n3/mode/1up/search/Bravo Þann 14. þ. m. strandaði hið norska gufuskip «Bravo« framundan Hjálmhöfða í þistilfirði; hafði gufuvélin bilað kl. 5. um morguninn norður af Sléttu og skipíð rekid svo inn fjörðinn fyrir ofviðrinu og kastadi þar attkerum c ¾ míli undan Hjáhöfða en þar er útgrunt og boðar miklir] - Norðlingur 22. okt. 1881
* [//timarit.is/page/2125148?iabr=on#page/n3/mode/1up/search/Bravo Þann 14. þ. m. strandaði hið norska gufuskip «Bravo« framundan Hjálmhöfða í þistilfirði; hafði gufuvélin bilað kl. 5. um morguninn norður af Sléttu og skipíð rekid svo inn fjörðinn fyrir ofviðrinu og kastadi þar attkerum c ¾ míli undan Hjáhöfða en þar er útgrunt og boðar miklir] - [[Norðlingur]] 22. okt. 1881
* [//timarit.is/page/2041497?iabr=on#page/n3/mode/1up/search/Bravo Föstudaginn 14. okt., fórst norskt járn- og gufuskip «Bravo» á þistilfirði] - Norðanfari 26. okt. 1881
* [//timarit.is/page/2041497?iabr=on#page/n3/mode/1up/search/Bravo Föstudaginn 14. okt., fórst norskt járn- og gufuskip «Bravo» á þistilfirði] - [[Norðanfari]] 26. okt. 1881
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa175f438-8803-40c5-a626-c216e29cde41/query/Bravo%20Mandal Fra Island - skriver „Bergens Adresse“ for 31te October - er i Løverdags og igaar indløbet den sørgelige Efteretning, at Dampskibet „Bravo“ paa Kysten dersteds er totalt forlist, og at Ni af de Ombordværende ere forulykkede] - [[Aarhus Stiftstidende]] 8. nov. 1881
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa175f438-8803-40c5-a626-c216e29cde41/query/Bravo%20Mandal Fra Island - skriver „Bergens Adresse“ for 31te October - er i Løverdags og igaar indløbet den sørgelige Efteretning, at Dampskibet „Bravo“ paa Kysten dersteds er totalt forlist, og at Ni af de Ombordværende ere forulykkede] - [[Aarhus Stiftstidende]] 8. nov. 1881
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2f4f559c-1ca8-4c27-bd62-677d8fd3b6a8/query/Prehr Det norske Dampskib Bravos Forlis] - [[Nationaltidende]] 19. nov. 1881
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2f4f559c-1ca8-4c27-bd62-677d8fd3b6a8/query/Prehr Det norske Dampskib Bravos Forlis] - [[Nationaltidende]] 19. nov. 1881

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:19

14. okt. 1881 Bravo[redigér | rediger kildetekst]

Det norske dampskib Bravo med kaptajn W. Prehr var på vej fra Seyðisfjörður til Akureyri lastet med tønder og salt for at gå på fiskeri, og befandt sig 8 sømil nordvest for Langanes, da der 14. oktober 1881 kl. 4.30 opdagedes lækage i maskinrummet, som lidt efter slukkede fyrene og maskinen standsede.

Nordøstenstormen drev skibet ind i Þistilfjörður, hvor der kl. 16.30 ankredes ¼ mil fra Hjálmarnes vest for Þórshöfn.

Da der ingen udsigt var til redning af skibet fordelte de i alt 17 personer sig i 2 skibsbåde og satte kurs mod land.

Den ene båd med 9 fyldtes i brændingen, men holdt sig dog på ret køl til den grundstødte og gik rundt, hvorved 2 personer omkom.

Værre gik det med den anden båd med 8, der øjeblikkelig kæntrede i brændingen, så alle druknede, deriblandt kaptajnen, på nær en der reddede sig på en åre.

Nogle dage senere var skibet sunket ned, så kun mastetoppene var at se.