Yngaren 12. jan. 1942 Nordatlanten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:U 96; added Category:U 126 using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=5246 | | b=5246 | ||
| krsr=359252 | sjø=359252 | | krsr=359252 | sjø=359252 | ||
| lans=nummer/2013_3.pdf | |||
| shno=yngaren-with-first-built-doxford-engine-1921.264935 | | shno=yngaren-with-first-built-doxford-engine-1921.264935 | ||
| sun=101339 | | sun=101339 | ||
| Linje 15: | Linje 16: | ||
| u2h=1242.html | | u2h=1242.html | ||
| wrs=12932 | wrsp=ev4VfaqzGgvVbuIzocVB6w== | | wrs=12932 | wrsp=ev4VfaqzGgvVbuIzocVB6w== | ||
| {{ | | {{g|5|57|-26}}<br>{{g|5|58|17|-12|38}} | ||
| død=38 | liv=2 | | død=38 | liv=2 | ||
}} | }} | ||
| Linje 23: | Linje 24: | ||
=== 12. jan. 1942 [[Nordatlanten]] === | === 12. jan. 1942 [[Nordatlanten]] === | ||
Skibet var fra [[Mumbai]] ankommet til [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]] og fortsatte 2. januar 1942 i [[konvoj HX]] 168 mod [[Kingston upon Hull|Hull]] lastet med 4696 ton [[kopra]], 3000 ton [[mangan]]malm, 80 ton [[lastbil]]er og 8 fly, men i Nordatlanten syd for Island kom det pga. dårligt vejr agter ud af konvojen og blev 12. januar 1942 kl. 8.02 ramt af 2 [[torpedo]]er affyret fra den tyske ubåd [[German submarine U- | Skibet var fra [[Mumbai]] ankommet til [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]] og fortsatte 2. januar 1942 i [[konvoj HX]] 168 mod [[Kingston upon Hull|Hull]] lastet med 4696 ton [[kopra]], 3000 ton [[mangan]]malm, 80 ton [[lastbil]]er og 8 fly, men i Nordatlanten syd for Island kom det pga. dårligt vejr agter ud af konvojen og blev 12. januar 1942 kl. 8.02 (kl. 4.03 amerikansk tid) ramt i styrbord side af 2 [[torpedo]]er affyret fra den tyske ubåd [[German submarine U-43 (1939)|U 43]] ([[Wolfgang Lüth|Lüth]]) og sank på få minutter. | ||
En [[Lockheed Hudson|Hudson]]-flyver fra [[RAF Coastal Command during World War II|RAF Coastal Command]] opdagede 10. februar en | En [[Lockheed Hudson|Hudson]]-flyver fra [[RAF Coastal Command during World War II|RAF Coastal Command]] opdagede 10. februar en [[redningsflåde]], som dagen efter med anvisning fra en [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]-vandflyver bjærgedes af en britisk trawler. | ||
Ombord var de 2 eneste overlevende af den 40 mand besætning, nemlig danskeren Erik V. Andreasen og svenskeren Yngve Carlstedt. | Ombord var de 2 eneste overlevende af den 40 mand besætning, nemlig danskeren Erik V. Andreasen og svenskeren Yngve Carlstedt, som 13. februar om aftenen landsattes i [[Gourock]] ved [[Glasgow]]. | ||
Blandt de omkomne var 2 andre danskere. | Blandt de omkomne var 2 andre danskere og konstruktøren af den veludrustede flåde på 4x5 meter, der var havde været fastgjort på skibets dækshus. | ||
Den angivne position vest for [[Hebriderne]] er formentlig hvor flåden fandtes. | |||
{{r|n}} | |||
* [//larsfilmochfoto.files.wordpress.com/2018/09/yngaren-1.pdf 33 dygns helvete på en liten flotte] - Göteborgiana 17. sep. 2018 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | ||
[[kategori:Schelde| 1923-12]] | [[kategori:Schelde|1923-12]] | ||
[[kategori:Kollision| 1923-12]] | [[kategori:Kollision|1923-12]] | ||
[[kategori:Kopra|1942-1-12]] | |||
[[kategori:Malm|1942-1-12]] | |||
[[kategori:Stykgods|1942-1-12]] | |||
[[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig|1942-1-12]] | |||
[[kategori:Nordatlanten|1942-1-12]] | |||
[[Kategori:Konvoj HX|1942-1-12]] | |||
[[Kategori:U 43|1942-1-12]] | |||
[[kategori:Torpedo|1942-1-12]] | |||
[[kategori: | [[kategori:Redningsflåde|1942-2-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:39
dec. 1923 og 1925 Schelde[redigér | rediger kildetekst]
Det svenske motorskib Yngaren kolliderede i december 1923 på Schelde-floden med den danske damper Hermod, hvorved begge skibe beskadigedes alvorligt.
Yngaren repareredes Gøteborg, men beskadigedes igen i 1925 i Schelde ved kollision med den spanske damper Villa Franca.
12. jan. 1942 Nordatlanten[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var fra Mumbai ankommet til Halifax og fortsatte 2. januar 1942 i konvoj HX 168 mod Hull lastet med 4696 ton kopra, 3000 ton manganmalm, 80 ton lastbiler og 8 fly, men i Nordatlanten syd for Island kom det pga. dårligt vejr agter ud af konvojen og blev 12. januar 1942 kl. 8.02 (kl. 4.03 amerikansk tid) ramt i styrbord side af 2 torpedoer affyret fra den tyske ubåd U 43 (Lüth) og sank på få minutter.
En Hudson-flyver fra RAF Coastal Command opdagede 10. februar en redningsflåde, som dagen efter med anvisning fra en Catalina-vandflyver bjærgedes af en britisk trawler.
Ombord var de 2 eneste overlevende af den 40 mand besætning, nemlig danskeren Erik V. Andreasen og svenskeren Yngve Carlstedt, som 13. februar om aftenen landsattes i Gourock ved Glasgow. Blandt de omkomne var 2 andre danskere og konstruktøren af den veludrustede flåde på 4x5 meter, der var havde været fastgjort på skibets dækshus.
Den angivne position vest for Hebriderne er formentlig hvor flåden fandtes.
Nyere avis
- 33 dygns helvete på en liten flotte - Göteborgiana 17. sep. 2018