Navigator 1935 Skagerrak vest for Hirtshals: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Text replacement - "tons " to "ton ") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=1311 | | b=1311 | ||
| skp=Tvedestrand/TSD107ErikMMathiesen/Tekster/TSD10719240100000%20NAVIGATOR.htm | | skp=Tvedestrand/TSD107ErikMMathiesen/Tekster/TSD10719240100000%20NAVIGATOR.htm | ||
| | | shipw=20210423111732/shipwrecked.eu/worldwide/europe/navigator/navigator.html | ||
| sjø=20105 | | sjø=20105 | ||
| skaw= | | skaw=Navigator | ||
| vragg=3822 | | vragg=3822 | ||
| wrs=8726 | | wrs=8726 | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Kl. 20 gik 20 mand af besøtningen i redningsbådene, medtagende tøj og ejendele. | Kl. 20 gik 20 mand af besøtningen i redningsbådene, medtagende tøj og ejendele. | ||
Kaptajn Mathisen og 1. maskinmester hentedes senere af bådene og ved midnatstid sank skibet på 20 meter vand | Kaptajn Mathisen og 1. maskinmester hentedes senere af bådene og ved midnatstid sank skibet på 20 meter vand 4½ sømil vest for [[Hirtshals]]. | ||
Besætningen reddede sig selv ind til [[Hirtshals]]. | Besætningen reddede sig selv ind til [[Hirtshals]]. | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Kul| 1935- | [[kategori:Kul|1935-7-13]] | ||
[[kategori:Skagerrak ud for Hirtshals|1935-7-13]] | |||
[[kategori:Hirtshals| 1935- | [[kategori:Lækage|1935-7-13]] | ||
[[kategori:Lækage| 1935- | |||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 17. jul. 2024, 12:49
[redigér | rediger kildetekst]
| Navigator af Tvedestrand |
    LEMU |
| Fevik |
| 1901-1935 (34) |
| 1311 brt. |
| Shipwrecked |
| Sjøhistorie |
| Skawdyk |
| Skipshistorie |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°35.867'N 9°48.97'Ø |
| ♥ 16 |
Det norske dampskib Navigator var på vej fra Dunston ved Newcastle til Kalundborg lastet med ca. 1800 ton kul, men 13. juli 1935 kl. 7 opdagedes læk agter under maskinrummet. Vandet kunne holdes ude ved pumpning indtil kl. 19, da det rask strømmede ind i tunnellen til maskinrummet.
Kl. 20 gik 20 mand af besøtningen i redningsbådene, medtagende tøj og ejendele. Kaptajn Mathisen og 1. maskinmester hentedes senere af bådene og ved midnatstid sank skibet på 20 meter vand 4½ sømil vest for Hirtshals.
Besætningen reddede sig selv ind til Hirtshals. Der afholdtes søforhør i Kristiansand.
Vraget lå med master ragende et par meter op over vandet og er senere nedsprængt.