Jægersborg 4. aug. 1916 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket." to "* [//www2.statsbiblioteket.") |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 4. aug. 1916 | === 26. maj 1900 Kattegat syd for Anholt === | ||
[[D/S af 1912]]-dampskibet Jægersborg med kaptajn Agerlin kolliderede 26. maj 1900 i Kattegat syd for Anholt med den norske skonnertbrig ''[[Egmont 1900 Kattegat syd for Anholt|Egmont]]'', hvorved 3 ud af dens 7 mand besætning omkom. | |||
{{a|1900-5-26}} | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4ed77c9e-4754-45b1-8d46-b3ccbad61436/query/Anholt%20Jægersborg Ved 3-Tiden Natten til igaar er en norsk Skonnert „Egemund“ af Frederikshald, ude i Kattegattet Syd for Anholt, bleven oversejlet af den danske Damper „Jægersborg“, ført af Kaptajn Agerlin] - [[Nationaltidende]] 28. maj 1900 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2ca3b99f-2390-4595-b80d-dcddc575b93b/query/Egmont%20Kattegat%20J%C3%A6gersborg Dampskibet „Jægersborg“s Oversejling af Skonnerten „Egmont“] - [[Nationaltidende]] 6. juni 1900 | |||
=== 29. juli 1900 [[Vestlige Nordsø]] === | |||
Allerede 29. juli 1900 kolliderede Jægersborg igen i den [[Vestlige Nordsø]] på højde med [[Blyth, Northumberland|Blyth]] med den engelske trawler ''[[GY.540 Germania 1900 Vestlige Nordsø|GY.540 Germania]]'', hvorved trawleren sank og 7 ud af dens 10 mand besætning omkom. | |||
{{a|1900-7-29}} | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac345336f-fd8e-4b65-bdf7-28e0630a0ee8/query/Germania%20Jægersborg Dampskibet „Jægersborg“, paa Rejse fra København til Blyth, har i Nordsøen paa Højden af Blyth været i Kollision med Fiskedamper „Germania“ af Grimsby] - [[Samfundet]] 2. aug. 1900 | |||
=== 4. aug. 1916 Vestlige Nordsø === | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=NHQD | bia=Arkiv-37/000012968.jpg.info | | k=NHQD | bia=Arkiv-37/000012968.jpg.info | ||
| Linje 6: | Linje 19: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=Withy, [[West Hartlepool|W. Hartlepool]] | | værft=Withy, [[West Hartlepool|W. Hartlepool]] | ||
| år=1883 | sbib=1916 | | år=1883-{{sb|1900}} | sbib=1916 | alder=33 | ||
| b=1797 | d=2 | | b=1797 | d=2 | ||
| hart=206/withys-shipyard/ship/1786/harrogate | | hart=206/withys-shipyard/ship/1786/harrogate | ||
| Linje 13: | Linje 26: | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_August_1916#4_August | | w=List_of_shipwrecks_in_August_1916#4_August | ||
| wrs=239809 | | wrs=239809 | ||
| ms=I-J | | ms=I-J | ros1=Julie Lynn-Jørgen Mærsk | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
| sf=41 | |||
}} | }} | ||
[[D/S Neptun]]-[[dampskibet]] Jægersborg med kaptajn A.D. Sørensen afsejlede 28. juli 1916 fra [[Narvik]] lastet med 2533 ton svensk magnetisk [[jernmalm]] (erts) bestemt til en privat køber i [[Middlesbrough]], men blev 4. august kl. 19.20 i den [[vestlige Nordsø]] 12 sømil nordøst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] i [[Northumberland]] standset af den tyske ubåd [[SM UB-39|UB 39]] (Fürbringer), der forlangte skibspapirerne bragt ombord. | [[D/S Neptun]]-[[dampskibet]] Jægersborg med kaptajn A.D. Sørensen afsejlede 28. juli 1916 fra [[Narvik]] lastet med 2533 ton svensk magnetisk [[jernmalm]] (erts) bestemt til en privat køber i [[Middlesbrough]], men blev 4. august kl. 19.20 i den [[vestlige Nordsø]] 12 sømil nordøst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] i [[Northumberland]] standset af den tyske ubåd [[SM UB-39|UB 39]] (Fürbringer), der forlangte skibspapirerne bragt ombord. | ||
| Linje 27: | Linje 41: | ||
Ifølge en tysk priseretsdom blev den forvoldte skade erstattet med knap 900.000 mark. | Ifølge en tysk priseretsdom blev den forvoldte skade erstattet med knap 900.000 mark. | ||
{{a|1916- | {{a|1916-8-4}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0a3162ed-3844-469c-90f4-a5a2ffb5bf5e/query/Jægersborg%20Narvik%20erts „Neptun“s Damper „Jægersborg“ sænket] - [[Berlingske Tidende]] 7. aug. 1916 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A16b5007d-cece-4f0e-bc61-139a2472fd70/query/Jægersborg%20Narvik%20Leith Da „Jægersborg“ og „Katholm“ blev sænkede] - [[Berlingske Tidende]] 22. aug. 1916 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1a617810-699a-42bd-a60a-bc2912ac53f7/query/Jægersborg%20Narvik%20erts „Jægersborg“] - [[Svendborg Avis]] 22. aug. 1916 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:D/S af 1896]] | [[Kategori:D/S af 1896]] | ||
[[kategori:Kattegat ved Anholt|1900-5-26]] | |||
[[kategori:Kollision|1900-7-29]] | |||
[[Kategori:D/S Neptun]] | [[Kategori:D/S Neptun]] | ||
[[kategori:Jernmalm| 1916- | [[kategori:Jernmalm|1916-8-4]] | ||
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1916- | [[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1916-8-4]] | ||
[[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1916- | [[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig|1916-8-4]] | ||
[[Kategori:Vestlige Nordsø| 1916- | [[Kategori:Vestlige Nordsø|1916-8-4]] | ||
[[Kategori:UB 39| 1916- | [[Kategori:UB 39|1916-8-4]] | ||
[[kategori:Sprængstof| 1916- | [[kategori:Sprængstof|1916-8-4]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 19. mar. 2024, 15:12
26. maj 1900 Kattegat syd for Anholt[redigér | rediger kildetekst]
D/S af 1912-dampskibet Jægersborg med kaptajn Agerlin kolliderede 26. maj 1900 i Kattegat syd for Anholt med den norske skonnertbrig Egmont, hvorved 3 ud af dens 7 mand besætning omkom.
- Ved 3-Tiden Natten til igaar er en norsk Skonnert „Egemund“ af Frederikshald, ude i Kattegattet Syd for Anholt, bleven oversejlet af den danske Damper „Jægersborg“, ført af Kaptajn Agerlin - Nationaltidende 28. maj 1900
- Dampskibet „Jægersborg“s Oversejling af Skonnerten „Egmont“ - Nationaltidende 6. juni 1900
29. juli 1900 Vestlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
Allerede 29. juli 1900 kolliderede Jægersborg igen i den Vestlige Nordsø på højde med Blyth med den engelske trawler GY.540 Germania, hvorved trawleren sank og 7 ud af dens 10 mand besætning omkom.
- Dampskibet „Jægersborg“, paa Rejse fra København til Blyth, har i Nordsøen paa Højden af Blyth været i Kollision med Fiskedamper „Germania“ af Grimsby - Samfundet 2. aug. 1900
4. aug. 1916 Vestlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
| Harrogate Jægersborg af Kbh. |
    NHQD |
| Withy, W. Hartlepool |
| Hartlepool Hist. |
| 1883-1900-1916 |
| 1797 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Søforklaring № 41 |
| ♥ 20 |
D/S Neptun-dampskibet Jægersborg med kaptajn A.D. Sørensen afsejlede 28. juli 1916 fra Narvik lastet med 2533 ton svensk magnetisk jernmalm (erts) bestemt til en privat køber i Middlesbrough, men blev 4. august kl. 19.20 i den vestlige Nordsø 12 sømil nordøst for Longstone i Northumberland standset af den tyske ubåd UB 39 (Fürbringer), der forlangte skibspapirerne bragt ombord.
Efter at disse var forevist, blev ladningen erklæret kontrabande og der blev givet besætningen en frist på 15 minutter til at forlade skibet, som kl. 8.30 blev sænket ved bomber anbragt af ubådens mandskab.
Under udsætning af skibets styrbord redningsbåd knustes den mod skibssiden, hvorved en sæk med skibspapirerne gik tabt, men tyskerne medtog en prøve af den noget specielle malm/erts.
I bagbord redningsbåd blev hele den 20 mand besætning bugseret af ubåden til den i nærheden liggende Grimsby-skonnert Weronia, hvorfra de næste morgen overførtes til Grangemouth-damperen Louga, som senere satte dem ombord i en torpedobåd, der landsatte dem kl. 17.15 i Leith.
Ifølge en tysk priseretsdom blev den forvoldte skade erstattet med knap 900.000 mark.
- „Neptun“s Damper „Jægersborg“ sænket - Berlingske Tidende 7. aug. 1916
- Da „Jægersborg“ og „Katholm“ blev sænkede - Berlingske Tidende 22. aug. 1916
- „Jægersborg“ - Svendborg Avis 22. aug. 1916