Þormóður 17. feb. 1943 Garðskagi: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://timarit.is/page" to "* [//timarit.is/page") |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
{{a|1943-2-17}} | {{a|1943-2-17}} | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1153667?iabr=on#page/n1/mode/1up/search/Þormóður%20Bildudal 31 manns farast með m.s. „Þormóði“ út af Stafnesi] - [[Vísir]] 20. feb. 1943 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1247813#page/n0/mode/2up M.s. „Þormóður“ ferst nálægt Garðskaga með 30 manns] - [[Morgunblaðið]] 20. feb. 1943 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/2739466?iabr=on#page/n0/mode/1up/search/Þormóður 31 maður ferst med m.s. „Þormóði“] - [[Þjóðviljinn]] 21. feb. 1943 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/4226499?iabr=on#page/n1/mode/1up/search/Þormóður M.s. Þormóður ferst] - Sjómannablaðið Víkingur 1. marts 1943 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1657696?iabr=on#page/n45/mode/1up/search/%22%C3%9Eorm%C3%B3%C3%B0sslysi%C3%B0%22 Mörgu er ég búin að gleyma en þessu slysi gleymi ég aldrei] - [[Morgunblaðið]] 13. juni 1987 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/6040163?iabr=on#page/n21/mode/1up Enginn var til frásagnar] - [[Morgunblaðið]] 16. feb. 2013 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/7767201?iabr=on#page/n21/mode/1up Áttatíu ár frá Þormóðsslysinu] - Fréttablaðið 17. feb. 2023 | ||
* [https://www.mannlif.is/frettir/innlent/attatiu-ar-lidin-fra-thormodsslysinu-eina-vonin-er-ad-hjalpin-komi-fljott Áttatíu ár frá Þormóðsslysinu] - Mannlif 17. feb. 2023 | * [https://www.mannlif.is/frettir/innlent/attatiu-ar-lidin-fra-thormodsslysinu-eina-vonin-er-ad-hjalpin-komi-fljott Áttatíu ár frá Þormóðsslysinu] - Mannlif 17. feb. 2023 | ||
Versionen fra 9. jan. 2024, 13:03
17. feb. 1943 Þormóður[redigér | rediger kildetekst]
| Alden EA.625 Þormóður |
| 1931-1943 (12) |
| 101 rt. |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 7+24 |
Den islandske fiskekutter EA.625 Þormóður fungerede som kystfragt- og passagerskib for et islandsk statsrederi og var på vej fra Húnaflói lastet med over 30 ton kød bestemt for Reykjavik, da det undervejs lagde til ved hjemstedet Bíldudalur og det nærved liggende Patreksfjörður i Vestfirðir, for at optage 24 passagerer udover den 7 mand besætning.
Der afsejledes 16. februar 1943 ved middagstid fra sidstnævnte sted og efter uvejr den følgende nat afsendte rederiet telegram med forespørgsel hvornår skibet forventedes at være fremme. Først ved 19-tiden svarede kaptajnen, at skibet var nået til Faxaflói og passagerer meddelte slægtninge at alt var godt.
Kl. 22.35 sendte kaptajnen imidlertid SOS, at der havde været en stor lækage på skibet, der var langt væk fra Stafnes på vestsiden af Reykjanes. Eneste håb var hurtig hjælp.
Eftersøgning kunne først iværksættes næste morgen af amerikanske og islandske fly, samt redningsfartøjet Sæbjörg og 4 trawlere, deriblandt Gyllir, som i Faxaflói 7 sømil øst for Garðskagi på nordvestspidsen af Reykjanes fandt vragrester og liget af skipperens svigermor Jakobina Pálsdóttir, der overgaves til Sæbjörg.
Sydvest fra Garðskagi drev også en del vraggods i land og man gættede på skibet var stødt på skæret Flös ved Garðskagi.
Senere skylledes 8 andre lig i land og der var ingen overlevende. Hele 22 af de omkomne var fra Bíldudalur, deraf 9 kvinder og et barn og fra Patreksfjörður omkom præsten.
Skibet ejedes af altingsmedlem Gísli Jónsson og var chartret af et statsligt selskab til passager- og godstransport, hvorfor forliset gav anledning til en del debat om sikkerhed til søs.
- 31 manns farast með m.s. „Þormóði“ út af Stafnesi - Vísir 20. feb. 1943
- M.s. „Þormóður“ ferst nálægt Garðskaga með 30 manns - Morgunblaðið 20. feb. 1943
- 31 maður ferst med m.s. „Þormóði“ - Þjóðviljinn 21. feb. 1943
- M.s. Þormóður ferst - Sjómannablaðið Víkingur 1. marts 1943
- Mörgu er ég búin að gleyma en þessu slysi gleymi ég aldrei - Morgunblaðið 13. juni 1987
- Enginn var til frásagnar - Morgunblaðið 16. feb. 2013
- Áttatíu ár frá Þormóðsslysinu - Fréttablaðið 17. feb. 2023
- Áttatíu ár frá Þormóðsslysinu - Mannlif 17. feb. 2023