Mathilde 1939 Falsterbo: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 3.-4. marts 1939 Mathilde === {{sk | k=OYZL | før=Onderneming | navn=Mathilde | hjem=Gråsten | efter=Bent Lorentzen / Bent / Syltholm | værft=Holtman, Stadskanaal | år=1902 | sbib=1939-1978 | alder=37 | b=90 | d= | m=1 | jma=4827 | mard=16649 | {{gps|11|55|20.5|12|49}} | liv=3 }} Groninger-tjalken Onderneming solgtes 1938 til P. Jebsen i Gråsten og omdøbtes Mathilde. Den var for nylig blevet ombygget til motortjalk, da den 3. marts 1939 kl....") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Skibet kom atter i fart og fik 1951 ny ejer i [[Egernsund]] og kom 1967 til [[Rødbyhavn]], hvor det lå forladt i flere år indtil det 1978 ophuggedes i [[Nakskov]]. | Skibet kom atter i fart og fik 1951 ny ejer i [[Egernsund]] og kom 1967 til [[Rødbyhavn]], hvor det lå forladt i flere år indtil det 1978 ophuggedes i [[Nakskov]]. | ||
* [//web.archive.org/web/20211025064316/skibsmotor.dk/?download=Strandinger%20og%20Forlis%20Falsterbo.pdf Strandinger og forlis omkring Skanør/Falsterbo, Falsterbo rev], af Freddy Breitenstein (2011) [//docplayer.dk/19320156-Strandinger-og-forlis-omkring-skanoer-falsterbo-falsterbo-rev.html] | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorbåd]] | [[kategori:Motorbåd]] | ||
Nuværende version fra 2. jan. 2024, 07:23
3.-4. marts 1939 Mathilde[redigér | rediger kildetekst]
| Onderneming Mathilde af Gråsten Bent Lorentzen / Bent / Syltholm |
    OYZL |
| Holtman, Stadskanaal |
| 1902-1939-1978 |
| 90 brt. 1 m. |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| 55°20.5'N 12°49'Ø |
| ♥ 3 |
Groninger-tjalken Onderneming solgtes 1938 til P. Jebsen i Gråsten og omdøbtes Mathilde.
Den var for nylig blevet ombygget til motortjalk, da den 3. marts 1939 kl. 20.30 afsejlede fra Holtug på Stevns lastet med gødningskalk/kalkmel bestemt for Rønne og sejlede for motor, da et fyr kl. 22.30 kom til syne og antoges for at være Drogden, men senere viste sig at være Falsterbo.
Ved 23-tiden loddedes lavt vand og der gjordes nogle desperate manøvrer, men lidt efter tog skibet grunden syd for Falsterbo og blev stående. Der afgaves nødsignal og kl. 23.15 opdagedes lækage.
Skønt pumpning med både motor- og håndpumpe blev skibet kl. 4 vandfyldt og da vinden i løbet af formiddagen friskede forlod de 3 ombordværende kl. 12.30 skibet og roede i jollen ind til Falsterbo fyr. Udover den 2 mand besætning var skibsførerens nygifte hustru med.
Skibet kom atter i fart og fik 1951 ny ejer i Egernsund og kom 1967 til Rødbyhavn, hvor det lå forladt i flere år indtil det 1978 ophuggedes i Nakskov.
- Strandinger og forlis omkring Skanør/Falsterbo, Falsterbo rev, af Freddy Breitenstein (2011) [1]