Skjold 1901 Falsterbo: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[Kategori:Uddybningsfartøj]] | [[Kategori:Uddybningsfartøj]] | ||
[[Kategori:Skib fra Holland]] | [[Kategori:Skib fra Holland]] | ||
[[kategori:Øresund| 1901-4-26]] | [[kategori:Øresund|1901-4-26]] | ||
[[kategori:Falsterbo| 1901-4-26]] | [[kategori:Falsterbo|1901-4-26]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1901-4-26]] | [[kategori:Bugsering|1901-4-26]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 04:18
26. april 1901 Skjold[redigér | rediger kildetekst]
| Ymuiden 2 Skjold af Kbh. |
    NCJW |
| Simons, Renfrew |
| Clyde Ships |
| 1866-1901 (35) |
| 177 brt. 1 d. |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 4 |
Det hollandske dampuddybningsskib Ymuiden 2 anvendtes bl.a. i Amsterdams kanaler inden det 1890 solgtes til København og omdøbtes Skjold.
Den såkaldte muddermaskine afgik 25. april 1901 fra Nyborg mod Kastrup under bugsering efter dampskibene Dragør og Falken, men efter om natten at have passeret Grønsund blev der østlig storm med hård sø.
Over middag måtte damppumpen holdes igang og både en medfølgende storbåd og en pram forliste. Forskibet sank efterhånden så dybt, at den 4 mand besætning kl. 14.30 sprang i den anden medfølgende storbåd og optoges af Falken noget senere.
Bugseringen fortsatte indtil kl. 21, da muddermaskinen sank i Øresund på 10 meter vand mellem Stevns og Falsterbo, 3 sømil fra sidstnævnte.
- Sunken Muddermaskine - Samfundet 27. april 1901