Pehr Ugland 13. feb. 1917 Skagens Rev: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 193" to "|193") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1917" to "|1917") |
||
| Linje 43: | Linje 43: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Majs| 1917-02]] | [[kategori:Majs|1917-02]] | ||
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-02]] | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1917-02]] | ||
[[kategori:Skagens Rev|1917-02]] | [[kategori:Skagens Rev|1917-02]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1917-02]] | [[kategori:Grundstødning|1917-02]] | ||
[[kategori:Dødt skib| 1917-02]] | [[kategori:Dødt skib|1917-02]] | ||
[[kategori:Forlis]] | [[kategori:Forlis]] | ||
[[kategori:Skrottet i København|1937]] | [[kategori:Skrottet i København|1937]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 23:59
27. sep. 1906 Fort Morgan, Alabama[redigér | rediger kildetekst]
| Pehr Ugland af Arendal |
    HTPM |
| Grangemouth, Alloa |
| Clyde Ships |
| 1891-1906-1917-1937 |
| 1317 brt. 1 d. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| Skabelon:Gps |
Den norske stålbark Pehr Ugland lå fra 24. september 1906 ved karantænestationen i Fort Morgan i Alabama og ramtes et par dage senere af den såkaldte 1906 Mississippi hurricane, som kostede ½ års reparation inden den kom i fart igen.
I perioden 1916-1919 var skibet dansk, men ellers norsk.
- http://avtrykk.no/naerkontakt-med-dodsorkan-i-mexicogolfen
- http://avtrykk.no/pehr-ugland-norges-siste-seilskute
13. feb. 1917 Skagens Rev[redigér | rediger kildetekst]
| Pehr Ugland af Kbh. |
   NVFT |
| 1891-1906-1917-1937 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 16 |
Med skipper Nils Halvorsen var skibet på vej fra Buenos Aires til Odense lastet med 2000 ton majs, men blev i Nordsøen hele 2 gange beskudt og standset af tyske ubåde og fik lov at fortsætte, indtil det 13. februar 1917 ved 17-tiden stødte på Skagens Rev, pga. strømsætning og fordi fyrskibet var inddraget pga. is.
Da stormasten begyndte at give sig, gik den 16 mand besætning i storbåden og optoges kort efter af et lodsdampskib og landsattes i Skagen.
Skibet drev ved højvande om natten til søs og blev senere indbjærget til Sverige.
Skibet endte 1932 som lægter i Norge og skrottedes 1937 i København.
- En Stranding ved Skagen - Demokraten 14. feb. 1917
- „Pehr Ugland“ indbragt til Gøteborg - Skagens Avis 15. feb. 1917
- „Pehr Uglands“ Skæbne - Skagens Avis 17. feb. 1917