Knud Villemoes 27. juli 1941 Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 27. juli 1941 Knud Villemoes === {{sk | k=NFRC | bia= | før=Carl Levers / Isolde /<br> Rudolf Frisch / Duisburg | navn=Knud Villemoes | hjem=Esbjerg | værft=Nüscke, Stettin | år=1905 | sbib=1941 | b=1582 | d=2 | m=2 | jma=6408 | wrs=136317 | ms=Am-Az.pdf | {{gps|9|54|17|8}} | liv= }} Stettiner-dampskibet Carl Levers omdøbtes 1910 Isolde og havde flere ejere inden det 1921 omdøbtes Duisburg af Hamborg, som 1924 solgtes til...") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skibsværft ved Oder (Stettin); added Category:Nüscke using HotCat) |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[ | [[Kategori:Nüscke]] | ||
[[kategori:Skib fra Flensborg]] | [[kategori:Skib fra Flensborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
Versionen fra 9. feb. 2023, 20:18
27. juli 1941 Knud Villemoes[redigér | rediger kildetekst]
| Carl Levers / Isolde / Rudolf Frisch / Duisburg Knud Villemoes af Esbjerg |
    NFRC |
| Nüscke, Stettin |
| 1905-1941 (36) |
| 1582 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Stettiner-dampskibet Carl Levers omdøbtes 1910 Isolde og havde flere ejere inden det 1921 omdøbtes Duisburg af Hamborg, som 1924 solgtes til D/S Jyden i Esbjerg og omdøbtes Knud Villemoes.
Med tysk ledsageofficer ombord var skibet på vej fra Brake til hjemstedet Esbjerg lastet med kul og befandt sig i Tyske Bugt/Helgolandsbugten 9 sømil nordøst for Helgoland (3,3 sømil nordnordøst for Steingrund), da det 27. juli 1941 kl. 1.30 blev minesprængt, manøvreudygtigt og læk.
Mandskabet gik i bådene og optoges af det tyske motorskib Hakaland, som kl. 5 afsejlede mod Helgoland og ved 15-tiden vendte tilbage til ulykkesstedet med en bjærgningsdamper, men det viste sig at skibet ½ time tidligere var sunket, mens en trawler havde forsøgt at bugsere det mod Cuxhaven uden at være kommet særlig langt.