Yngaren 12. jan. 1942 Nordatlanten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:U 96; added Category:U 126 using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
=== 12. jan. 1942 [[Nordatlanten]] === | === 12. jan. 1942 [[Nordatlanten]] === | ||
Skibet var fra [[Mumbai]] ankommet til [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]] og fortsatte 2. januar 1942 i [[konvoj HX]] 168 mod [[Kingston upon Hull|Hull]] lastet med 4696 ton [[kopra]], 3000 ton [[mangan]]malm, 80 ton [[lastbil]]er og 8 fly, men i Nordatlanten syd for Island kom det pga. dårligt vejr agter ud af konvojen og blev 12. januar 1942 kl. 8.02 ramt af 2 [[torpedo]]er affyret fra den tyske ubåd [[German submarine U- | Skibet var fra [[Mumbai]] ankommet til [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]] og fortsatte 2. januar 1942 i [[konvoj HX]] 168 mod [[Kingston upon Hull|Hull]] lastet med 4696 ton [[kopra]], 3000 ton [[mangan]]malm, 80 ton [[lastbil]]er og 8 fly, men i Nordatlanten syd for Island kom det pga. dårligt vejr agter ud af konvojen og blev 12. januar 1942 kl. 8.02 ramt af 2 [[torpedo]]er affyret fra den tyske ubåd [[German submarine U-43 (1939)|U 43]] ([[Wolfgang Lüth|Lüth]]) og sank i løbet af 1 minut. | ||
En [[Lockheed Hudson|Hudson]]-flyver fra [[RAF Coastal Command during World War II|RAF Coastal Command]] opdagede 10. februar en tømmerflåde, som dagen efter med anvisning fra en [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]-vandflyver bjærgedes af en britisk trawler. | En [[Lockheed Hudson|Hudson]]-flyver fra [[RAF Coastal Command during World War II|RAF Coastal Command]] opdagede 10. februar en tømmerflåde, som dagen efter med anvisning fra en [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]-vandflyver bjærgedes af en britisk trawler. | ||
| Linje 43: | Linje 43: | ||
[[kategori:Nordatlanten| 1942-1-12]] | [[kategori:Nordatlanten| 1942-1-12]] | ||
[[Kategori:Konvoj HX| 1942-1-12]] | [[Kategori:Konvoj HX| 1942-1-12]] | ||
[[Kategori:U | [[Kategori:U 43| 1942-1-12]] | ||
[[kategori:Torpedo| 1942-1-12]] | [[kategori:Torpedo| 1942-1-12]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 22. nov. 2022, 16:20
dec. 1923 og 1925 Schelde[redigér | rediger kildetekst]
| Yngaren af Gøteborg |
    SHPA |
| Doxford, Pallion |
| Sunderlandships |
| 1921-1942 (21) |
| 5246 brt. |
| ⛴⛴⛴ HX 168 |
| Convoyweb |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Ships Nostalgia |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| 57°N 26°V |
| ✝ 38 ♥ 2 |
Det svenske motorskib Yngaren kolliderede i december 1923 på Schelde-floden med den danske damper Hermod, hvorved begge skibe beskadigedes alvorligt.
Yngaren repareredes Gøteborg, men beskadigedes igen i 1925 i Schelde ved kollision med den spanske damper Villa Franca.
12. jan. 1942 Nordatlanten[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var fra Mumbai ankommet til Halifax og fortsatte 2. januar 1942 i konvoj HX 168 mod Hull lastet med 4696 ton kopra, 3000 ton manganmalm, 80 ton lastbiler og 8 fly, men i Nordatlanten syd for Island kom det pga. dårligt vejr agter ud af konvojen og blev 12. januar 1942 kl. 8.02 ramt af 2 torpedoer affyret fra den tyske ubåd U 43 (Lüth) og sank i løbet af 1 minut.
En Hudson-flyver fra RAF Coastal Command opdagede 10. februar en tømmerflåde, som dagen efter med anvisning fra en Catalina-vandflyver bjærgedes af en britisk trawler.
Ombord var de 2 eneste overlevende af den 40 mand besætning, nemlig danskeren Erik V. Andreasen og svenskeren Yngve Carlstedt. Blandt de omkomne var 2 andre danskere.
Den angivne position vest for Hebriderne er formentlig hvor tømmerflåden fandtes.