Dan 27. sep. 1944 Københavns Sydhavn: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 27. sep. 1944 Sydhavnen === {{sk | k=OYBT | bia= | før=Mobil | navn=Dan | hjem=Kbh. | værft=Stülcken, Hamb. {{nr|477|STW}} | år=1914 | sbib=1944-1950 | alder=36 | b=34 | d=1 | m=0 | jma=13348 | ms=D-D.pdf | {{gps|}} | liv=3 | død=2 }} Hamborg-slæbebåden Mobil solgtes 1920 til et partrederi i København og omdøbtes Dan, som 1923 overgik til det Forenede Bugserselskab. Under bugsering af køb...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Af de 5 ombordværende bjærgede de 3 sig på en redningsflåde, hvorimod kaptajnen og maskinmesteren omkom. | Af de 5 ombordværende bjærgede de 3 sig på en redningsflåde, hvorimod kaptajnen og maskinmesteren omkom. | ||
Slæbebåden blev hævet og istandsat. | |||
=== 19. nov. 1944 [[Vedbæk]] === | === 19. nov. 1944 [[Vedbæk]] === | ||
Under bugsering af lægteren Irma fra [[Malmø]] til dens hjemsted København i tvangsruten i Øresund måtte lægteren i sydøstlig storm 19. november 1944 kl. 9.30 forlades af sin 2 mand besætning, som toges ombord i slæbebåden. | |||
Da videre bugsering var umulig lagdes lægteren for anker og slæbebåden søgte mod [[Tuborg Havn]], men tog vand ind over, som trængte ned i maskinrummet og efterhånden slukkede fyret. | |||
I stedet sejledes med reduceret kedeltryk til [[Vedbæk]], hvor den kl. 11.30 grundstødte 100 meter fra havnemolerne. | |||
De ombordværende reddede sig i land dels i redningsbåden og dels på flåden. | |||
Slæbebåden bragtes senere flot, blev repareret og 1950 ophugget. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | [[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | ||
Versionen fra 24. okt. 2022, 18:36
27. sep. 1944 Sydhavnen[redigér | rediger kildetekst]
| Mobil Dan af Kbh. |
    OYBT |
| Stülcken, Hamb. № 477 |
| 1914-1944-1950 |
| 34 brt. 1 d. 0 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 2 ♥ 3 |
Hamborg-slæbebåden Mobil solgtes 1920 til et partrederi i København og omdøbtes Dan, som 1923 overgik til det Forenede Bugserselskab.
Under bugsering af københavner-damperen Otto Petersen blev den 27. september 1944 kl. 14.12 trukket ned og sank ud for kulfirmaet Alliancen i Sydhavnen.
Af de 5 ombordværende bjærgede de 3 sig på en redningsflåde, hvorimod kaptajnen og maskinmesteren omkom. Slæbebåden blev hævet og istandsat.
19. nov. 1944 Vedbæk[redigér | rediger kildetekst]
Under bugsering af lægteren Irma fra Malmø til dens hjemsted København i tvangsruten i Øresund måtte lægteren i sydøstlig storm 19. november 1944 kl. 9.30 forlades af sin 2 mand besætning, som toges ombord i slæbebåden.
Da videre bugsering var umulig lagdes lægteren for anker og slæbebåden søgte mod Tuborg Havn, men tog vand ind over, som trængte ned i maskinrummet og efterhånden slukkede fyret. I stedet sejledes med reduceret kedeltryk til Vedbæk, hvor den kl. 11.30 grundstødte 100 meter fra havnemolerne.
De ombordværende reddede sig i land dels i redningsbåden og dels på flåden.
Slæbebåden bragtes senere flot, blev repareret og 1950 ophugget.