Miki 1960 Danmarksstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Østgrønland; added Category:Ammassalik (Tasiilaq) using HotCat) |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[Kategori:Sælfangst| 1960-06-23]] | [[Kategori:Sælfangst| 1960-06-23]] | ||
[[Kategori:Irmingerhavet| 1960-06-23]] | [[Kategori:Irmingerhavet| 1960-06-23]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Ammassalik (Tasiilaq)| 1960-06-23]] | ||
[[Kategori:Havis| 1960-06-23]] | [[Kategori:Havis| 1960-06-23]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 27. sep. 2022, 19:30
23. juni 1960 Miki[redigér | rediger kildetekst]
| Miki af Kbh. |
| Svendborg |
| 1950-1960 (10) |
| 42.2 brt. 1 d. 1 m. |
| J Marcussen |
| Grønlandsfart |
| ♥ 6 |
Efter det tragiske forlis af togtefartøjet Miki ved Tasiilaq/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves.
Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst i storisen i Danmarksstrædet og sejlede den 23. juni 1960 ved 3-tiden om natten langs iskanten ud for Kangerlussuatsiaq (Lindenowfjorden)(?), som danner grænsen mellem Sydgrønland og Østgrønland, da en isflage under agterstavnen af skibet vippede det op af vandet, så det kæntrede over på bagbord side.
Det lykkedes besætningen at komme ind på isen med en gummiflåde, og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank skibet. En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn.
Der afholdtes 16. juli søforklaring i Tasiilaq/Ammassalik. [1]
- Sælfangst i Davisstrædet - Atuagagdliutit 1. sep. 1960