Miki 1960 Danmarksstrædet: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://timarit.is/page" to "* [//timarit.is/page")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 32: Linje 32:
[[Kategori:Fiskekutter]]
[[Kategori:Fiskekutter]]
[[Kategori:Skibsværft i Svendborg]]
[[Kategori:Skibsværft i Svendborg]]
[[Kategori:Fiskeri ved Grønland|1960-6-23]]
[[Kategori:Sælfangst ved Grønland|1960-6-23]]
[[Kategori:Sælfangst|1960-6-23]]
[[Kategori:Danmarksstrædet|1960-6-23]]
[[Kategori:Danmarksstrædet|1960-6-23]]
[[Kategori:Tasiilaq (Ammassalik)|1960-6-23]]
[[Kategori:Tasiilaq (Ammassalik)|1960-6-23]]
[[Kategori:Havis|1960-6-23]]
[[Kategori:Havis|1960-6-23]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 10. jul. 2024, 00:35

23. juni 1960 Miki[redigér | rediger kildetekst]

Efter det tragiske forlis af togtefartøjet Miki ved Tasiilaq/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves.

Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst langs storisens iskant i Danmarksstrædet 300 km nord for Ammassalik, da det 23. juni 1960 ved 3-tiden vippedes op af vandet af en isflage under agterstævnen og kæntrede over på bagbord side.

Ulykken skal være sket ud for Kangerlussuq-fjorden, der udgør grænsen mellem Ammassalik og Ittoqqortoormiit (Scoresbysund) kommuner i Østgrønland. En sidefjord ved Sødalen flyveplads kaldes faktisk Miki Fjord.

Det lykkedes besætningen at komme ind på en isflage med en gummiflåde og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank Miki.

En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn.

Der afholdtes 16. juli søforklaring i Ammassalik. [1]