Redigerer DDL OY-DLI 'Torulf Viking' 29. dec. 1947 Øresund ved Københavns Lufthavn

==== 29. dec. 1947 [[Øresund]] ved [[Københavns Lufthavn]] ====
{{Fl|1947-12-29|DDL|Ruteflyvning|Propelfly
| oy=2083.html | dana=OY-DLI | navn=Torulf Viking
| type=[[Vickers VC.1 Viking|Vickers Viking 1B]] {{d|uk}}
| id =DD1751
| år =[http://flying-vikings.net/viking/OY-DLI.html juni-dec. 1947]
| flyk =http://flykatastrofer.dk/flykatastrofer/torulf-viking.htm
| crm =http://crashmail.dk/air-crashes/1947-12-29
| baaa=http://baaa-acro.com/crash/crash-vickers-628-viking-1b-copenhagen
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19471229-0
| liv=4 (pilot Whitfields)+11
| {{gp|14|55.625|12.668|f=k}}
}}
[[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[DDL OY-DLI 'Torulf Viking' 29. dec. 1947 Øresund ved Københavns Lufthavn|OY-DLI 'Torulf Viking']]''' var et 2-motors [[propelfly]] af typen [[Vickers VC.1 Viking|Vickers Viking 1B]] (med lang næse, version 628), som leveredes i juni 1947 af [[Vickers-Armstrongs]] i [[Brooklands]] sydvest for [[London]] til DDL, og foretog sin første [[rutefly]]vning den 1. juli fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] til [[Bruxelles]].

Flyet var mandag den 29. december 1947 kl. 15.55 med 4 besætningsmedlemmer og 20 passagerer lettet fra [[Paris–Le Bourget Airport|Paris-Le Bourget]] og under indflyvning til [[Kastrup Lufthavn]] i regndis og mørke over [[Øresund]] kl. 18.50, da andenpiloten pludselig opdagede vand lige forude og advarede førstepiloten Whitfields, men da det var for sent at rette op og landingshjulene fangede havoverfladen, så flyet gik på næsen og endte på lavt vand 150 meter fra land, hvor hjulene borede sig ned i sandbunden.

Piloterne nåede at slukke for benzintilførslen for at minimere faren for eksplosion, men ved styrtet blev cockpittet knust og pilot Whitfields kastedes ud af vinduet, men fik dog kun en flænge i panden, mens andenpiloten brækkede benet.
En tililende motorbåd reddede hurtigt de forulykkede, men kun en yderligere måtte på hospitalet.

Flyet-skroget var efter bjærgningen så beskadiget af saltvand, at det kasseredes.
Modsat selskabets 4 andre søsterfly af samme type nåede OY-DLI derfor ikke at blive overført til [[Scandinavian Airlines|SAS]].

Ved byggeriet af [[Øresundsforbindelsen]] blev banen ved jordpåfyldning forlænget, så havaristedet i dag er ca. ved den ny banetærskel.

{{a|¤1947-12-29}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9c7ac541-4315-4874-956f-b26d1631a4cf/query/torulf%20kastrup Rutemaskinen fra Paris gik i Aftes paa Næsen i Vandet udfor Kastrup Lufthavn] - København 30. dec. 1947
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af5d2fa2d-77df-45c1-9a69-f9077e5b9bc3/query/torulf%20kastrup Den danske Paris-Maskine landede i Øresund 300 Meter fra Land] - [[Vestjyden]] 30. dec. 1947
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af7bbf27c-23fa-4fcc-af18-d813391480e3/query/torulf%20kastrup Var Højdemaaleren indstillet forkert paa Ulykkesmaskinen] - København 31. dec. 1947
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7ef6a23b-fd00-4414-abc3-a0482cfb39df/query/torulf%20kastrup Nær ved Flyvekatastrofe i Øresund] - [[Ærø Avis]] 31. dec. 1947
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad887c1d3-9589-442b-8ccd-deb8332f63fb/query/torulf%20kastrup »Torulf Viking« er ubrugelig, ...] - [[Fyns Social-Demokrat]] 8. jan. 1948
<noinclude>
[[kategori:Øresund]]
[[kategori:Københavns Lufthavn]]
[[Kategori:Indflyvning (Final approach)]]
[[kategori:Flyulykke]]
</noinclude>