Redigerer Siri 27. jan. 1949 Bælthavet ved Gedser

=== Zeemeeuw 3. feb. 1927 [[Lodbjerg]] ===
{{sk
| k=QDCH
| navn=Zeemeeuw
| hjem=[[Groningen]]
| efter=Christian / Arvi / <br>Hammerodde / Else Gitte
| værft=[[Germaniawerft]] {{nr|396|GWK}}
| år=1921 | sbib=1927-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1946]-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1949.pdf 1949]- | alder=6
| b=134 | d=1 | m=2
| mard=7467
| liv=
}}
Groninger-[[motorgalease]]n Zeemeeuw var på vej fra [[Leith]] til [[Nykøbing Mors]] lastet med [[kul]], da den i [[tåge]] 3. februar 1927 ved 19-tiden grundstødte sydvest for [[Lodbjerg Fyr]], kort efter at fyret var kommet i sigte.

Besætningen reddedes med [[raketapparat]]et fra Bjerghuse og skibet bragtes 8. oktober flot af bugserskibet Bjørn og til [[Struer]].

Skibet blev bjærget og i november 1927 solgt til Sønderborg, hvor det omdøbtes Christian og 1935 solgtes det til [[Svendborg]] og omdøbtes Siri.

=== Siri 30. okt. 1946 [[Kiel Bugt]] ===
Skibet var på vej fra [[Køge]] til [[Hamborg]] lastet med [[grøntsag]]er og befandt sig tvangsruten i [[Kiel Bugt]] ud for [[Kielerfjorden]], da det 30. oktober 1946 kl. 10.45 minesprængtes, så redningsbåden slyngedes overbord, mesanmasten knækkede, skruen sattes ud af funktion og skibet blev læk.
Endvidere forårsagedes en væltet kakkelovn agter i skibet en mindre brand, der hurtigt slukkedes.

Under bugsering mod land af et andet skib opstod der påny en kraftig brand i agterskibet og efter en eksplosion toges besætningen ombord på det bugserende skib.

Ved Kiel fyrskib rekvireredes assistance til slukning og lænsning og efter dette var sket fortøjedes skibet kl. 17 i [[Kiel]]

=== Siri 27. jan. 1949 [[Bælthavet]] vest for [[Gedser]] ===
{{sk
| k=OUQF | bia=
| før=Zeemeeuw / Christian
| navn=Siri
| hjem=[[Svendborg]]
| efter=Arvi / Hammerodde / Else Gitte
| år=1921-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1927.pdf 1927] | sbib=1946-1949- | alder=28
| jma=11068
| ms=Sa-Sj.pdf
| wrs=239966
| {{gps|9|54|33.5|10|14}}
| liv=5 | død=1
}}
Skibet var på vej fra [[Ålborg]] til [[Nysted]] lastet med [[cement]], da det 27. januar 1949 minesprængtes på 10 meter vand i [[Bælthavet]] 6 sømil vestsydvest for [[Gedser]] og straks begyndte at synke.

Det lykkedes skibsføreren, hans hustru og barn samt bedstemanden at komme op på redningsflåden inden skibet sank, mens de 2 øvrige sprang overbord.

Den ene kom op på redningsbåden, som flød med bunden i vejret, mens den anden koksmaten Vagn Sundgaard drev bort med landgangen, som han havde fået fat på, men druknede antagelig.

De overlevende optoges af en nærværende patruljebåd.

Skibet blev bjærget og istandsat og var under forskellige navne hjemmehørende på [[Ærø]], i [[Allinge]] på Bornholm, København, [[Faxe Ladeplads]], [[Årøsund]], Svendborg, Skagen og Frederikshavn inden det 1977 solgtes til [[Portsmouth]] med henblik på at sendes til [[Caribien]] for at blive ombygget til skonnert, men det er uvist om det skete.
* http://aarosund.dk/wp-content/uploads/2018/11/Else-Gitte.pdf
<noinclude>
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Skib fra Groningen]]
[[kategori:Kul|1927-2-3]]
[[kategori:Lodbjerg|1927-2-3]]
[[kategori:Grundstødning|1927-2-3]]
[[kategori:Bjerghuse Redningsstation, Fjand|1927-2-3]]
[[kategori:Raketapparat|1927-2-3]]
[[kategori:Bugserskibet Bjørn|1927-10-8]]

[[kategori:Fødevare|1946-10-30]]
[[kategori:Kiel Bugt|1946-10-30]]

[[kategori:Cement|1949-1-27]]
[[kategori:Bælthavet|1949-1-27]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1949-1-27]]
[[kategori:Skib fra Ærø]]
[[kategori:Skib fra Bornholm]]
[[kategori:Skib fra Stevns]]
[[kategori:Skib fra Frederikshavn]]
[[kategori:Skib fra England]]
</noinclude>