Siri 27. jan. 1949 Bælthavet ved Gedser
Zeemeeuw 3. feb. 1927 Lodbjerg[redigér | rediger kildetekst]
| Zeemeeuw af Groningen Christian / Arvi / Hammerodde / Else Gitte |
    QDCH |
| Germaniawerft |
| 1921-1927-1946-1949- |
| 134 brt. 1 d. 2 m. |
| Marhisdata |
| ❤ |
Groninger-motorgaleasen Zeemeeuw var på vej fra Leith til Nykøbing Mors lastet med kul, da den i tåge 3. februar 1927 ved 19-tiden grundstødte sydvest for Lodbjerg Fyr, kort efter at fyret var kommet i sigte.
Besætningen reddedes med raketapparatet fra Bjerghuse og skibet bragtes 8. oktober flot af bugserskibet Bjørn og til Struer.
Skibet blev bjærget og i november 1927 solgt til Sønderborg, hvor det omdøbtes Christian og 1935 solgtes det til Svendborg og omdøbtes Siri.
Siri 30. okt. 1946 Kiel Bugt[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Køge til Hamborg lastet med grøntsager og befandt sig tvangsruten i Kiel Bugt ud for Kielerfjorden, da det 30. oktober 1946 kl. 10.45 minesprængtes, så redningsbåden slyngedes overbord, mesanmasten knækkede, skruen sattes ud af funktion og skibet blev læk. Endvidere forårsagedes en væltet kakkelovn agter i skibet en mindre brand, der hurtigt slukkedes.
Under bugsering mod land af et andet skib opstod der påny en kraftig brand i agterskibet og efter en eksplosion toges besætningen ombord på det bugserende skib.
Ved Kiel fyrskib rekvireredes assistance til slukning og lænsning og efter dette var sket fortøjedes skibet kl. 17 i Kiel
Siri 27. jan. 1949 Bælthavet vest for Gedser[redigér | rediger kildetekst]
| Zeemeeuw / Christian Siri af Svendborg Arvi / Hammerodde / Else Gitte |
   OUQF |
| 1921-1927-1946-1949- |
| Skibe fra Årøsund |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 54°33.5'N 10°14'Ø |
| ✝ 1 ♥ 5 |
Skibet var på vej fra Ålborg til Nysted lastet med cement, da det 27. januar 1949 minesprængtes på 10 meter vand i Bælthavet 6 sømil vestsydvest for Gedser og straks begyndte at synke.
Det lykkedes skibsføreren, hans hustru og barn samt bedstemanden at komme op på redningsflåden inden skibet sank, mens de 2 øvrige sprang overbord.
Den ene kom op på redningsbåden, som flød med bunden i vejret, mens den anden koksmaten Vagn Sundgaard drev bort med landgangen, som han havde fået fat på, men druknede antagelig.
De overlevende optoges af en nærværende patruljebåd.
Skibet blev bjærget og istandsat og var under forskellige navne hjemmehørende på Ærø, i Allinge på Bornholm, København, Faxe Ladeplads, Årøsund, Svendborg, Skagen og Frederikshavn inden det 1977 solgtes til Portsmouth med henblik på at sendes til Caribien for at blive ombygget til skonnert, men det er uvist om det skete.