Hansa ca. 24. dec. 1916 Østersøen ved Bornholm

Spring til navigation Spring til søgning

Albert 16. sep. 1909 Hals Barre[redigér | rediger kildetekst]

Skonnerten Albert afsejlede 15. september 1909 fra Limhamn lastet med 87 ton superfosfat bestemt for Ålborg og var på vej ind i Langerak ved Hals Barre, da den 16. september ved 21-tiden kolliderede med den modgåede DFDS-damper Georg af Odense på vej fra Ålborg til Leeds.

Albert sank hurtigt og dens 3 mand besætning blev optaget af damperen og senere overført til lodsmotorbåden, der landsatte dem i Hals. Skipper Andreas Albertsen, som var den del kvæstet og bevidstløs, indlagdes på sygehuset i Ålborg.

Skylden pålagdes damperen for udvist uforsigtighed ved at passere gennem det vanskelige farvand med fuld fart og ved undladt signalgivning for kursforandring.

Selvom bjærgningsdamperen Viking sendtes ud for at uskadeliggøre vraget, der lå i sydsiden af sejlløbet ved Hals Barre, blev det bjærget af skibsbygger Bonnesen i Ålborg og efter genopbygning 1910 solgt til Kragenæs på Lolland og omdøbt Hansa.

Hansa ca. 24.-25. dec. 1916 Østersøen ved Bornholm[redigér | rediger kildetekst]

I 1915 solgtes skibet til Nexø. Med skipper Karl P.W. Sode afsejlede skibet 23. december 1916 fra Kalmar lastet med brædder bestemt for Sakskøbing, men det borteblev og menes kæntret 24. december i den vestlige Østersø, hvorved den 3 mand besætning omkom.

Navnebrættet og en del brædder af dækslasten fandtes 16. januar 1917 syd for Svaneke.

Vraget sås drivende ud for Hammeren og i slutningen af måneden fandtes det i kæntret stand af fiskere ud for Højerup Kirke og indbjærgedes til Rødvig.

Efter reparation sattes skibet atter i fart som Maagen af Hasle, der 1918 solgtes til SkärhamnBohuskysten og omdøbtes Margit.

Margit 8. marts 1926 Oslofjorden[redigér | rediger kildetekst]

På vej fra Sandefjord til Drøbak grundstødte skibet under tåge 8. marts 1926 ved 22-tiden i Oslofjorden nord for Fulehuk og var et par timer senere helt ødelagt.