Zeppelin L 5 Plungė i Litauen 6. aug. 1915: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "opklaringstogt" to "opklaringstogt")
m (Text replacement - "✇" to "🎈")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 7: Linje 7:
{{ls| togter | 95, deraf 47 [[opklaring]]er }}
{{ls| togter | 95, deraf 47 [[opklaring]]er }}
{{ls| opklaring | Fund af 368 [[sømine]]r i [[Nordsøen]] på en enkelt dag }}
{{ls| opklaring | Fund af 368 [[sømine]]r i [[Nordsøen]] på en enkelt dag }}
{{ls| angreb | <li>[[Luftskibsangreb#2. august 1915|2. aug. 1915]] [[Ovīši|Lyserort]] i [[Kurland]] og [[Sääre (Saaremaa)|Zerell]] på [[Øsel]] <li> [[Luftskibsangreb#6. august 1915|6. august 1915]] [[Daugavgrīva|Dünamünde]] ved [[Riga]] i [[Letland]]}}
{{ls| angreb | <li>[[Luftskibsangreb#2. august 1915|2. aug. 1915]] [[Ovīši|Lyser Ort]] i [[Kurland]] og [[Sääre (Saaremaa)|Zerell]] på [[Øsel]] <li> [[Luftskibsangreb#6. august 1915|6. august 1915]] [[Daugavgrīva|Dünamünde]] ved [[Riga]] i [[Letland]]}}
{{ls}}
{{ls}}
{{ls| ødelagt | [[Luftskibsangreb#6. august 1915|6. august 1915]] }}
{{ls| ødelagt | [[Luftskibsangreb#6. august 1915|6. august 1915]] }}
Linje 43: Linje 43:
* 22. juli fra Zerell ([[Sääre (Saaremaa)|Sääre]]) på sydspidsen af [[Øsel]] over [[stræde]]t ned til havnebyen [[Liepāja]], hvor der var tåge og lave skyer.
* 22. juli fra Zerell ([[Sääre (Saaremaa)|Sääre]]) på sydspidsen af [[Øsel]] over [[stræde]]t ned til havnebyen [[Liepāja]], hvor der var tåge og lave skyer.


=== 2. august 1915 Lyserort i Kurland og Zerell på Øsel  ===
=== 2. august 1915 [[Ovīši|Lyser Ort]] i Kurland og [[Sääre (Saaremaa)|Zerell]] på Øsel  ===
Om formiddagen den 2. august 1915 opdagede [[Herbert Ehrlich|Ehrlich]] vistnok syd for [[Gotland]] 2 russiske [[ubåd]]e af typen alligator med [[periskop]]et oppe, men nåede ikke at angribe inden de dykkede. Heller ikke 2 tilkaldte [[jagerfly]] fandt ubådene.
Om formiddagen den 2. august 1915 opdagede [[Herbert Ehrlich|Ehrlich]] vistnok syd for [[Gotland]] 2 russiske [[ubåd]]e af typen alligator med [[periskop]]et oppe, men nåede ikke at angribe inden de dykkede. Heller ikke 2 tilkaldte [[jagerfly]] fandt ubådene.


Ved 12-tiden angreb luftskibet fra 800 meters højde Lyserort ([[Ovīši]]) i [[Kurland]] nord for havnebyen Windau ([[Ventspils]] i [[Letland]]) og Zerell-sydspidsen på [[Øsel]], hvor fjenden svarede igen, men pga. afstanden var skaden harmløs.
Ved 12-tiden angreb luftskibet fra 800 meters højde [[Ovīši]]/Lyser Ort i [[Kurland]] og på nordsiden af [[Irbestrædet]] [[Sääre (Saaremaa)|Sääre]]/Zerell på sydspidsen af [[Svorbe]]/Sõrve-halvøen af [[Øsel]], hvor fjenden svarede igen, men pga. afstanden var skaden harmløs.
Derimod indledte russiske fly forfølgelse, som varede mere end en halv time, inden luftskibet efter tilkaldt beskyttelse fra krydseren [[SMS Augsburg]] mod vest, endelig slap væk.
Derimod indledte russiske fly forfølgelse, som varede mere end en halv time, inden luftskibet efter tilkaldt beskyttelse fra krydseren [[SMS Augsburg]] mod vest, endelig slap væk.


Linje 75: Linje 75:
[[Kategori:Seddin Luftskibshavn]]
[[Kategori:Seddin Luftskibshavn]]
[[Kategori:Cuxhaven Raid 1914]]
[[Kategori:Cuxhaven Raid 1914]]
[[Kategori:Luftskibsulykke|✇1915-08-06]]
[[Kategori:Luftskibsulykke|🎈1915-8-6]]
[[Kategori:Litauen|✇1915-08-06]]
[[Kategori:Litauen|🎈1915-8-6]]

Nuværende version fra 29. feb. 2024, 23:09

L 4     ←     Luftskib L 5 (LZ 28)     →     L 6
Type Zeppelin M-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
1. flyvning 22. september 1914
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
Lufthavn 5. nov. 1914 Nordholz (Nobel-hallen)
20. feb. 1915 Fuhlsbüttel (Hamborg)
6. maj 1915 Nordholz
15. juni 1915 Fuhlsbüttel
14. juli 1915 Seddin (Selim-hallen)
Flyvninger 95, deraf 47 opklaringer
Opklaring Fund af 368 søminer i Nordsøen på en enkelt dag
Angreb
  • 2. aug. 1915 Lyser Ort i Kurland og Zerell på Øsel
  • 6. august 1915 Dünamünde ved Riga i Letland
    • Ødelagt 6. august 1915
    Skæbne Nødlanding ved Plungė i Litauen
    Årsag Ramt af flak ved Dünamünde
    Periode fra 24. sep. 1914 fra 14. apr. 1915 fra 1. juli 1915
    Tur № 1-56 57-83 83-95
    Efter L 10 † L 14 og L 33 L 17 og L 35
    Kommand. Klaus Hirsch Alois Böcker H. Ehrlich
    1. officer Friedrich Wenke Kurt Frankenberg Werner Dietsch
    Styrmand Albert Gantz Reutzel Hasskerl
    Maskinme. A. Erich Wolgien Bossel Leithoff
    Højderor Heinrich Felsch
    Wiedey     		Emmerlich
    Maag     		Schwarzer
    Raupach
    Ror Heinrich Paradies
    Albrecht Schobert     		Dierks
    Wolff     		Ernst
    Hagenah
    Maskinist Alfred Beyer
    Artur Höfer
    Otto Lehmer
    Wilh. A. Lieder
    Hans Popp
    Karl Wichmann     		Langmann
    Schultz
    Sögtrup
    Thassler     		Hetzler
    Müller
    Schäfer
    Weber
    Telegrafist Georg Helgemeyer Peter Mörsdorf
    Sejlmager Otto Jahn
    Mielchen     		Jahn Baumann
    Honig

    Marineluftskib L 5 (LZ 28) blev bygget i 1914 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin M-klassen. Det benyttedes mest til opklaringer over Nordsøen, men flyttedes i juli 1915 til Seddin i Pommern og ødelagdes 3 uger senere ved en nødlanding i det tysk besatte Litauen.

    Hirschs fund af miner i Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]

    Klaus Hirsch overtog 24. september 1914 det nybyggede luftskib og stationeredes 5. november i Nordholz, men fra 20. feb. 1915 i Fuhlsbüttel.

    På et opklaringstogt over Nordsøen fandt han på en enkelt dag 368 søminer.

    Kommandant Ehrlich stationeret i Seddin[redigér | rediger kildetekst]

    Kommandant Herbert Ehrlich flyttede 14. juli 1915 luftskibet til Seddin i Pommern, hvorfra luftskibet udførte følgende rekognosceringer (datoerne er i forhold til den russiske julianske kalender forskudt med 13 dage): [1]

    • 19. juli om morgenen, afbrudt af regn og tåge.
    • 20. juli kl. 7.30 sammen med krydseren SMS Thetis. Der sås en del andre skibe, men på grund af manglende information og lighed med 10. flotille udløstes ikke skud og kl. 17 vendte de hjemad.
    • 22. juli fra Zerell (Sääre) på sydspidsen af Øsel over strædet ned til havnebyen Liepāja, hvor der var tåge og lave skyer.

    2. august 1915 Lyser Ort i Kurland og Zerell på Øsel[redigér | rediger kildetekst]

    Om formiddagen den 2. august 1915 opdagede Ehrlich vistnok syd for Gotland 2 russiske ubåde af typen alligator med periskopet oppe, men nåede ikke at angribe inden de dykkede. Heller ikke 2 tilkaldte jagerfly fandt ubådene.

    Ved 12-tiden angreb luftskibet fra 800 meters højde Ovīši/Lyser Ort i Kurland og på nordsiden af Irbestrædet Sääre/Zerell på sydspidsen af Svorbe/Sõrve-halvøen af Øsel, hvor fjenden svarede igen, men pga. afstanden var skaden harmløs. Derimod indledte russiske fly forfølgelse, som varede mere end en halv time, inden luftskibet efter tilkaldt beskyttelse fra krydseren SMS Augsburg mod vest, endelig slap væk.

    6. august 1915 Dünamünde ved Riga i Letland[redigér | rediger kildetekst]

    Kommandant Ehrlich rekognoscerede 6. august 1915 over Riga-bugten, da han besluttede at udnytte de lave skyer og dagslyset til at bombardere fæstningen Dünamünde (Daugavgrīva) ved kysten nordvest for Riga, men luftskibet ramtes af russisk antiluftskyts vistnok fra Dünamünde og Mitau i Kurland (Jelgava i Letland) og et besætningsmedlem blev såret. [2]

    Nødlanding ved Plungė i Litauen[redigér | rediger kildetekst]

    Det lykkedes at nødlande ved Plungiany (Plungė i det tysk-besatte Litauen), hvor luftskibet demonteredes.

    Et par dage senere begyndte slaget om Riga-bugten.

    Eksterne links[redigér | rediger kildetekst]

    1. ↑ Saksa mereväe õhulaevad Läänemere kohal (Tyske marineluftskibe over Østersøen) - militaar.net
    2. ↑ August 1915 - Russians Lose Warsaw - warchron.com
    Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=Zeppelin_L_5_Plungė_i_Litauen_6._aug._1915&oldid=188958"