Redigerer Zeppelin L 2 Johannisthal ved Berlin 17. okt. 1913

{{ls| navn | Luftskib L 2 (LZ 18) | [[Luftskib L 1|L 1]] | [[Luftskib L 3|L 3]] | Zeppelin L 02 }}
{{ls| type | Zeppelin I-klasse }}
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
{{ls| test | 6. september 1913 }}
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
{{ls| base | 20. sep. 1913 [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) }}
{{ls| togter | 6 }}
{{ls|}}
{{ls| ødelagt | 17. oktober 1913 kl. 10.19 }}
{{ls| skæbne | Eksploderet i 200 m højde kort efter at <br> være lettet på prøvetur ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] }}
{{ls| årsag | Udsivende gas antændt ved forreste <br> motorgondol pga. fejlkonstruktion <br> uden afledningskanal til overtryks-gas }}
{{ls| omkomne | 28 (1 overlevende døde efter 6 timer) }}
{{ls|}}
 {{ls | periode      | 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913 }}
 {{ls | ture         | (?) - 6 }}
 {{ls | kommandant   | [[Erich-Otto Freyer]] (Kapitänleutnant) <br> [[Alexander Trenk]] (Kapitänleutnant)}}
 {{ls | ingeniør     | Hans Busch (Mar. Ob. Ingenieur fra [[Luftskib L 1|L 1]])<br> Haußmann (Mar. Ob. Ingenieur) }}
 {{ls | styrmand     | Pittelkow (Steuermann) }}
 {{ls | maskinmester | Lasch (Maschinist) }}
 {{ls | ror          | Werner (Bootsmannsmaat) }}
 {{ls | højderor     | Kluge (Signalmaat) }}
 {{ls | maskinist    | Krahmer (Ob. Maschinistenmaat)<br>Keidel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Dressel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Focken (Ob. Maschinistenmaat)<br>Paethe (Ob. Maschinistenmaat)<br>Fricke (Maschinistenmaat)<br>Weber (Maschinistenmaat)<br>Deckert (Maschinistenmaat) }}
 {{ls | sejlmager    | Müller (Segelmachermaat) }}
 {{ls | rigsmarine   | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>: <ref name=> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-das-luftschiff/l2-die-kommission.html L2 Die Abnahme-Kommission] - zeppelin-luftschiff.com</ref><br>[[Max Behnisch]] (Korvettenkapitän)<br>Otto Neumann (Marinebaurat)<br>[[Felix Pietzker]] (Marinebaumeister)<br>Priess (Techn. Sekretär)<br>Lehmann (Techn. Sekretär)<br>Eisele (Techn. Sekretär) }}
 {{ls| producent     | Fra <u>[[Luftschiffbau Zeppelin]]:</u><br>[[Hans Gluud]] (Kapitän)<br>Schüler (Ingenieur)<br>Hohenstein (Monteur)<br>Bauer (Monteur) }}
 {{ls | gæst         | <u>[[Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4|Köng. Augusta-Garde Gren. Rgt. № 4]]</u>:<br>[[Friherre|Frhr.]] Clemens v. Bleul (Leutnant) (♥)<ref> [http://billiongraves.com/pages/record/Clemens-von-Bleul/12977757 Freiherr Clemens von Bleul] - billiongraves.com </ref> }}
{{ls|slut| Luftskib L 02}}
[[Fil:LZ 18.jpg|thumb|L 2 i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ]]

'''Marineluftskib L 2 (LZ 18)''' blev bygget i 1913 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]], men eksploderede allerede 17. oktober 1913 i datidens hidtil største luftfarts-katastrofe kort efter at være lettet fra [[Johannisthal Luftskibshavn]] ved [[Berlin]], hvorved alle 28 ombordværende omkom, inklusive hele overtagelses-kommissionen fra henholdsvis [[Reichsmarineamt]] og [[Luftschiffbau Zeppelin]].
Årsagen var udsivende gas, som antændtes ved forreste motorgondol.

== 20. sep. 1913 overdragelse i Johannisthal ==
Under kommando af kaptajn [[Hans Gluud]] fra [[Luftschiffbau Zeppelin]] og marineoveringenør Busch overflyttedes luftskibet 20. september 1913 fra [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen|Friedrichshafen]] via [[Nürnberg]], [[Jena]] og [[Leipzig]] til [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ved [[Berlin]], for der at blive overdraget til [[Reichsmarineamt]]et ([[Kaiserliche Marine]]).
I den kommende godkendelsesfase skulle L 2 gennemgå og bestå en række tests og prøveture.
<ref> [http://www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/luftschi/billu07.htm Führergondel von Zeppelin-Luftschiff LZ 18, 1913] - bics.be.schule.de </ref>

== 17. okt. 1913 eksplosion i Johannisthal ==
Den 17. oktober 1913 kort efter kl. 8 toges L 2 ud af hallen i Johannisthal. En del udstyr afmonteredes og 5 personer af luftskibets normale besætning efterlodes for at udligne ekstra vægt af godkendelses-personalet, bl.a. [[Reichsmarineamt]]s-formand [[Max Behnisch|Behnisch]], marinebygmester [[Felix Pietzker|Pietzker]], samt kaptajn [[Hans Gluud|Gluud]] fra Zeppelin-fabrikken.
Kl. 10.16 startede dagens 2. prøvetur og hurtigt nåedes en højde på omkring 200 meter.

Kl. 10.19 observeredes en flamme i den første tredjedel af forreste motorgondol, mellem gondolen og luftskibets krop, som hurtigt satte forskibet i brand helt ud til spidsen.
Ilden spredtes også bagud og ødelagde den ydre skal, men de bageste gasceller var et kort øjeblik synlige og uskadte inden de også blev grebet af ilden.
Efter kun 2-3 sekunder stod hele luftskibet i flammer og en [[eksplosion]] hørtes. 
Samtidig sænkede luftskibet sig og faldt først vandret, dernæst langsomt med spidsen skrånende nedad og i omkring 40 meters højde skete en anden [[eksplosion]], der efter den sorte røg at dømme kom fra [[benzin]].
Ved sammenstødet med landjorden fulgte en tredje svagere eksplosion og skelettet styrtede sammen ind i sig selv.
<ref group=a> <u>17. okt. 1913 aften</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D0fd5f478-dbe9-4ecf-9e39-997e8d9d6989 Das Marineluftschiff „L 2“ in der Luft explodiert] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D84f6a3e0-f291-498e-9c05-44950ed50675 „L 2“ in der Luft explodiert] - [[Berliner Volks-Zeitung]] <br> ''[[L 2 Berlin 1913|Stor luftskibsulykke ved Berlin]]'' - [[Ribe Stiftstidende]]</ref>
<ref group=a> <u>18. okt. 1913 morgen</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=3&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D9dcff129-0d4e-4f4f-a959-3c78029e7005 Zum Untergang des Marineluftschiff „L 2“] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D2436374d-6fcf-4a3c-8153-b9633a27d5b1 Die Explosion des „L 2“] - [[Berliner Volks-Zeitung]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dfc7265e3-008d-4e20-addb-71abc49af44b Explosion des Marineluftschiffs „L. II.“] - [[Norddeutsche Allgemeine Zeitung]]</ref>
<ref group=a> <u>18. okt. 1913 aften</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=5&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dfd81476f-ed43-44b6-ae63-30518acdce37 Die Aufräumungsarbeiten nach dem Luftschiffsunglück] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D768e2f53-7eea-48c8-be38-7043976cf628 Die Katastrophe des Marineluftschiffs] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
<ref> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-zerstoerte-zeppelin-luftschiffe/l2-amtliche-darstellung.html L2 Amtliche Darstellung] - zeppelin-luftschiff.com </ref>
<ref group=a> [http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19131018.2.65.aspx Explosion in mid-air] - [[The Straits Times]] 18. okt. 1913 </ref>
<ref group=a> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001096 Zeppelin L-2 eksploderer] - Danskeren 22. okt. 1913 </ref> 
<ref group=a> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001033 „Zeppeliner” exploderet i Luften] - [[Den Danske Pioneer]] 23. okt. 1913</ref> 
<ref group=a> [http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1913/1913%20-%201153.html The Wreck of the Zeppelin] - [[Flight International|Flight]] 25. okt. 1913 </ref>
<ref> [http://books.google.dk/books?id=EUL0KQLiwDoC&printsec=frontcover Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal], af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606 </ref>
<ref> [http://faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/luftschiff-unglueck-vor-100-jahren-ein-traum-der-luefte-explodiert-12619255.html Luftschiff-Unglück vor 100 Jahren: Ein Traum der Lüfte explodiert] - [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] 16. okt. 2013 </ref>
<ref> [http://morgenpost.de/berlin-aktuell/article120976435/Als-vor-100-Jahren-das-Luftschiff-L2-ueber-Berlin-explodierte.html Als vor 100 Jahren das Luftschiff "L2" über Berlin explodierte] - [[Berliner Morgenpost]] 17. okt. 2013 </ref>
<ref> [http://lefigaro.fr/actualite-france/2013/10/18/01016-20131018ARTFIG00478-la-tragedie-de-johannisthal.php La tragédie de Johannisthal] - [[Le Figaro]] 18. okt. 2013</ref>
<ref group=a> [http://warshipsresearch.blogspot.dk/2011/12/disasters-with-two-german-navy-airships.html The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913] - warshipsresearch.blogspot.dk </ref>
<ref> [http://horseformer.blogspot.dk/2013/11/achtung-zeppelin-i-origin-story.html Achtung Zeppelin I: Origin Story] - horseformer.blogspot.dk</ref> 
<ref> [http://ak-ansichtskarten.de/ak/100-Ansichtskarten-AK-Geschichten/187-Luftschiffkatastrophe-in-Johannisthal Luftschiffkatastrophe in Johannisthal] - ak-ansichtskarten.de </ref>
<ref> [http://forgottenairfields.com/germany/berlin/berlin-johannistal-s435.html Berlin-Johannisthal] - forgottenairfields.com </ref>
<ref> [http://thisdayinaviation.com/17-october-1913/ 17 October 1913] - thisdayinaviation.com</ref>

=== Bjergning samme dag ===
Tovholdermandskabet ilede til nedstyrtningsstedet 700 meter mod sydvest lige uden for flyvepladsen nær den nuværende sportsplads ved Sterndamm ved hjørnet af Stubenrauchstrasse.
Mandskab fra en nærved øvende pionerafdeling havde allerede indfundet sig, mens [[læge]]r og [[brandvæsen]] hurtigt fulgte efter.
Ved siden af vraget fandtes 2 personer og fra selve vraget befriedes løjtnant Clemens von Bleul. Af de første døde den ene på stedet og den næste på vej til sygehuset, mens von Bleul døde på sygehuset 7 timer efter styrtet.
De resterende fandtes alle døde med svære skader og var svært genkendelige eller nærmest helt forkullede.

== 21. okt. 1913 mindehøjtidelighed i garnisionskirken ==
Den 21. oktober var der opstillet 23 kister med afdøde fra ulykken i den [[Kirche am Südstern|evangeliske garnisionskirke]] i [[Kreuzberg]] og om formiddagen inden mindehøjtideligheden for indbudte gæster gik igang havde [[Adalbert von Preußen (1884–1948)|prins Adalbert]] på kejserparrets vegne lagt en krans på hver enkelt af kisterne.
<ref> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-nachruf-a-trauerfeier/l2-die-trauerfeier.html L2 Die Trauerfeier] - zeppelin-luftschiff.com </ref>

Den efterfølgende [[begravelse]] fandt sted på garnisionskirkegården (nu kaldet [[Friedhof Columbiadamm|Columbiadamm]]), hvor der rejstes en mindestøtte omkranset et [[anker]] og tekst i [[smedejern]]: Den Opfern der See.
<ref group=a> <u>21. okt. 1913 aften</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=5&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D63424836-5de9-44fc-bf78-270954c1b7e2 Die Trauerfeier für die Opfer der Luftschiffskatastrophe] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D218e89d1-f618-44c5-82e7-1abcd2b83346 Die Trauerfeier für die Opfer des „L 2“] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref> 

Tabet af kommandør [[Friedrich Metzing|Metzing]] ombord på [[Luftskib L 1|L 1]] måneden inden og [[Max Behnisch|Behnisch]] på L 2 ledte til [[Peter Strasser]]s forfremmelse som ''Führer der Luftschiffe''.
<ref> [http://altearmee.de/luftkrieg/luftkrieg2.htm Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine], af [[Hans von Schiller]] (1925)</ref>
Marinesoldaterne [[Klaus Hirsch]] (se [[Luftskib L 10|L 10]]), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se [[Luftskib L 3|L 3]]), Wieday og Zeidler (se [[Luftskib L 3|L 3]]) overlevede, fordi de ikke var med på L 2's sidste tur.

=={{a|✇1913-10-17}} ==
{{¤|L 2 Berlin 1913}}

== Eksterne links ==
* [[wp:de:LZ 18]] / [[wp:en:LZ 18 (L 2)]] / [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 18]] / [[commons:Category:LZ 18 / L 2]] / [[wp:en:Johannisthal air disaster]]
* [http://zeppelin-luftschiff.com Zeppelin LZ 18 - Marine-Luftschiff L 2] - zeppelin-luftschiff.com
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_018.htm LZ 18] - luftschiff.de
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=18&p=0 Lz18 - L2] - lzdream.net (fransk)
* [http://air-ship.info/airship18.html LZ18(L2)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1127 Zeppelin LZ18 (L2)] - wartimememoriesproject.com
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=841 17-Oct-1913 Zeppelin LZ.18 Marine L.2] - [[Aviation Safety Network]]

{{reflist|2}}
'''Samtidige aviser'''
{{reflist|2| group=a }}

[[Kategori:Zeppelin I-klasse]]
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[Kategori:Johannisthal Luftskibshavn]]
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1913-10-17]]