Ymer 1951 Københavns Frihavn: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-" to "-9-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=V-Oe.pdf" to "ms=V-Å") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=1829 | | jma=1829 | ||
| oz=ymer.htm | | oz=ymer.htm | ||
| ms=V- | | ms=V-Å | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 21:38
20. sep. 1951 Ymer[redigér | rediger kildetekst]
| Ymer af Kbh. Δeka (Deka) |
    OZMG |
| Ålborg № 79 |
| 1942-1951- |
| 91 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| OZ7YA |
| Museet for Søfart |
| ♥ 4 |
Svitzers helsvejsede isbrydende stål-slæbebåd Ymer skulle 20. september 1951 ved 18-tiden assistere Liberty-kulfragtskibet Ferdinand R. Hassler af New Orleans fra Københavns Frihavns mellembassin til Sydhavnen ved hjælp af trosse om hver side om det store skibs agterende.
Da det store skibs motor i yderhavnen beordredes halv kraft frem og trossen kortedes op skete der det uheld, at slæbebådens motor gik i stå og trossen ikke ville slippe, så slæbebåden faldt på tværs af skibets skruevand, krængede over og kæntrede.
Den 4 mand besætning reddedes ombord i en anden slæbebåd, men kedelpasser Chr. Behrendsen befandt sig i kedelrummet og måtte ud gennem en nødudgang mens vandet strømmede ind. Efter at have lagt på siden i ca. 1 minut sank slæbebåden ca. 250 m fra ledefyret på Langeliniemolen.
Slæbebåden blev senere bjærget.
I 1975 solgtes den til den græske skibsreder Yiannis Latsis og omdøbtes Δeka (Deka) af Piræus.