Ymer 1951 Københavns Frihavn: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (new key for Category:Svitzer: " 1951-09-20" using HotCat)
Linje 36: Linje 36:
[[kategori:Isbryder]]
[[kategori:Isbryder]]
[[kategori:Forenede Bugserselskab]]
[[kategori:Forenede Bugserselskab]]
[[kategori:Svitzer]]
[[Kategori:Svitzer| 1951-09-20]]
[[kategori:Københavns Havn| 1951-09-20]]
[[kategori:Københavns Havn| 1951-09-20]]
[[kategori:Bugsering| 1951-09-20]]
[[kategori:Bugsering| 1951-09-20]]

Versionen fra 2. maj 2022, 03:47

20. sep. 1951 Ymer[redigér | rediger kildetekst]

Svitzers helsvejsede isbrydende stål-slæbebåd Ymer skulle 20. september 1951 ved 18-tiden assistere Liberty-kulfragtskibet Ferdinand R. Hassler af New Orleans fra Københavns Frihavns mellembassin til Sydhavnen ved hjælp af trosse om hver side om det store skibs agterende.

Da det store skibs motor i yderhavnen beordredes halv kraft frem og trossen kortedes op skete der det uheld, at slæbebådens motor gik i stå og trossen ikke ville slippe, så slæbebåden faldt på tværs af skibets skruevand, krængede over og kæntrede.

Den 4 mand besætning reddedes ombord i en anden slæbebåd, men kedelpasser Chr. Behrendsen befandt sig i kedelrummet og måtte ud gennem en nødudgang mens vandet strømmede ind. Efter at have lagt på siden i ca. 1 minut sank slæbebåden ca. 250 m fra ledefyret på Langeliniemolen.

Slæbebåden blev senere bjærget.

I 1975 solgtes den til den græske skibsreder Yiannis Latsis og omdøbtes Δeka (Deka) af Piræus.