Vordingborg 11. juli 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=V-Oe.pdf" to "ms=V-Å") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| {{gps|6|48|52|-5|16}} | | {{gps|6|48|52|-5|16}} | ||
| liv=22 | | liv=22 | ||
| sf=182 | |||
}} | }} | ||
Et norsk [[dampskib]] solgtes 1916 til [[D/S Dannebrog]] og omdøbtes Vordingborg. | Et norsk [[dampskib]] solgtes 1916 til [[D/S Dannebrog]] og omdøbtes Vordingborg. | ||
| Linje 30: | Linje 31: | ||
{{a|1917-7-11}} | {{a|1917-7-11}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A26f104c5-890f-4e20-8b94-36c189d7d8c3/query/Vordingborg%20Huelva%20Cardiff 3 danske Skibe sænket] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 13. juli 1917 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A67df5fb2-4c8e-4647-8b65-840550ddf09e/query/Vordingborg%20Huelva%20Cardiff Damperen „Vordingborg“ blev sænket den 11. Juli paa Rejse fra Cardiff til Huelva med Kul] - [[Nationaltidende]] 31. juli 1917 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 14. mar. 2024, 23:32
11. juli 1917 Vordingborg[redigér | rediger kildetekst]
| Mathilde / Risholm Vordingborg af Kbh. |
    NTWL |
| Fevik |
| 1908-1917 (9) |
| 2157 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 48°52'N 5°16'V |
| Søforklaring № 182 |
| ♥ 22 |
Et norsk dampskib solgtes 1916 til D/S Dannebrog og omdøbtes Vordingborg.
Skibet afsejlede med kaptajn L.D. Larsen 10. juli 1917 fra Cardiff i Wales lastet med 2945 ton kul bestemt for Huelva i Vestandalusien, men da det 11. juli kl. 4.10 befandt sig i den Engelske Kanal 25 sømil nordøst for Ouessant opdagedes en torpedo om styrbord, der passerede netop klar af stævnen.
Maskinen blev standset, og den 22 mand besætning forlod kort efter skibet i bådene. Straks efter kom en ubåd op til overfladen og forlangte skibspapirerne forevist, og da dette var sket, blev der anbragt bomber ombord i skibet, der sænkedes kl. 5.40, hvorefter ubåden forsvandt.
Besætningen indkom den følgende morgen til Ouessant.
Ulykken skyldtes den tyske minelægger-ubåd UC 77 (Rabenau).