Uranus 22. dec. 1943 Ålborg: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 22. dec. 1943 Uranus === {{sk | k=OWBA | før=Bonnie Belle | navn=Uranus | hjem=Rønne | værft=Grimsby | år=1888 | sbib=1943 | b=85 | hk=103 | d=1 | m=2 | jma=...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=T-U.pdf" to "ms=T-U") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=OWBA | | k=OWBA | ||
| før=Bonnie Belle | | før=Bonnie Belle {{f|GBR|GY|162|2020/06/23/bonnie-belle-gy-162}} | ||
| navn=Uranus | | navn=Uranus | ||
| hjem=[[Rønne]] | | hjem=[[Rønne]] | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=85 | hk=103 | d=1 | m=2 | | b=85 | hk=103 | d=1 | m=2 | ||
| jma=18974 | | jma=18974 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Den oprindelige engelske ketch Bonnie Belle kom senere til [[Emden]], hvor den omdøbtes Uranus og var fiskelugger, men solgtes 1921 til Danmark, hvor den 1923 blev hjemmehørende på Bornholm som [[motorgalease]]. | |||
Med kaptajn Lorens Theisen Jørgensen afsejlede skibet 22. december 1943 kl. 9.30 Norden Bro (Nordens kaj vest for Ålborg) lastet med 115 ton [[råjern]] eller gammelt jern bestemt for [[Rørdal]] øst for Ålborg, men da det i [[Limfjorden]] skulle passere jernbanebroen i stærk østgående strøm blev der fra broen afgivet stopsignal. | |||
Skibet vendtes og kursen sattes vestover, men samtidig blev der givet passagesignal og under manøvren ved at vende igen førtes skibet af strømmen så hurtigt mod broen, at der var fare for [[kollision]] med en af den gamle jernbanebros piller syd for gennemsejlingsåbningen. | |||
Maskinen kastedes fuld kraft bak, men kort efter tørnede skibet med styrbord side foran for storvantet imod pillen og blev læk og sank i løbet af få minutter. | Maskinen kastedes fuld kraft bak, men kort efter tørnede skibet med styrbord side foran for storvantet imod pillen og blev læk og sank i løbet af få minutter. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Vraget blev fjernet og ophugget. | Vraget blev fjernet og ophugget. | ||
* http://humberpacketboats.co.uk/grimsby.html | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Limfjorden| 1943-12-22]] | [[kategori:Skib fra Hannover (Østfrisland)]] | ||
[[kategori:Ålborg| 1943-12-22]] | [[kategori:Motorgalease]] | ||
[[kategori:Kollision| 1943-12-22]] | [[kategori:Råjern|1943-12-22]] | ||
[[kategori:Limfjorden|1943-12-22]] | |||
[[kategori:Ålborg|1943-12-22]] | |||
[[kategori:Kollision|1943-12-22]] | |||
[[Kategori:Forlis]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. dec. 2023, 21:41
22. dec. 1943 Uranus[redigér | rediger kildetekst]
| Bonnie Belle GY.162 Uranus af Rønne |
    OWBA |
| Grimsby |
| 1888-1943 (55) |
| 85 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Den oprindelige engelske ketch Bonnie Belle kom senere til Emden, hvor den omdøbtes Uranus og var fiskelugger, men solgtes 1921 til Danmark, hvor den 1923 blev hjemmehørende på Bornholm som motorgalease.
Med kaptajn Lorens Theisen Jørgensen afsejlede skibet 22. december 1943 kl. 9.30 Norden Bro (Nordens kaj vest for Ålborg) lastet med 115 ton råjern eller gammelt jern bestemt for Rørdal øst for Ålborg, men da det i Limfjorden skulle passere jernbanebroen i stærk østgående strøm blev der fra broen afgivet stopsignal.
Skibet vendtes og kursen sattes vestover, men samtidig blev der givet passagesignal og under manøvren ved at vende igen førtes skibet af strømmen så hurtigt mod broen, at der var fare for kollision med en af den gamle jernbanebros piller syd for gennemsejlingsåbningen.
Maskinen kastedes fuld kraft bak, men kort efter tørnede skibet med styrbord side foran for storvantet imod pillen og blev læk og sank i løbet af få minutter.
Besætningen reddede sig op på bropillen.
Vraget blev fjernet og ophugget.