Redigerer U 534 Anholt 5. maj 1945
Spring til navigation
Spring til søgning
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 5. maj 1945 [[Kattegat]] ved [[Anholt]] === | === 5. maj 1945 [[Kattegat]] ved [[Anholt]] === | ||
{{ub | {{ub | ||
| Linje 23: | Linje 22: | ||
Den tyske [[ubåd]] '''[[Unterseeboot 534|U 534]]''' var sommeren 1944 på sin første patrulje i [[Nordatlanten]] og fungerede med kaptajn Herbert Nollau som vejrbåd tilknyttet [[2. U-Flottille]]. | Den tyske [[ubåd]] '''[[Unterseeboot 534|U 534]]''' var sommeren 1944 på sin første patrulje i [[Nordatlanten]] og fungerede med kaptajn Herbert Nollau som vejrbåd tilknyttet [[2. U-Flottille]]. | ||
Under 12 dages værfts-ophold i [[Base sous-marine de Bordeaux|ubådsbasen i Bordeaux]] monteredes et snorkel-anlæg fra [[German submarine U-178|U 178]], som under første prøvefart i [[Biscayabugten]] 27. august 1944 viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk [[Vickers Wellington]]-fly fra [[No. 172 Squadron RAF|172 Sq. RAF]]. | Under 12 dages værfts-ophold i [[Base sous-marine de Bordeaux|ubådsbasen i Bordeaux]] monteredes et snorkel-anlæg fra [[German submarine U-178|U 178]], som under første prøvefart i [[Biscayabugten]] 27. august 1944 viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk [[Vickers Wellington]]-fly fra [[No. 172 Squadron RAF|172 Sq. RAF]]. | ||
Det lykkedes ubådens [[ | Det lykkedes ubådens [[flak]] at nedskyde flyet, men det var ikke muligt at returnere til [[Base sous-marine de Bordeaux|Bordeaux]], som blev erobret af de allierede. | ||
Via Nordatlanten og Norge slap U 534 hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i [[Stettin]], inden den tilknyttet [[33. U-Flottille]] i krigens sidste dage via [[Kiel]] ankom til [[Helsingør]] 2. maj 1945 og afventede ordre. | Via Nordatlanten og Norge slap U 534 hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i [[Stettin]], inden den tilknyttet [[33. U-Flottille]] i krigens sidste dage via [[Kiel]] ankom til [[Helsingør]] 2. maj 1945 og afventede ordre. | ||
| Linje 40: | Linje 39: | ||
}} | }} | ||
Samme dag den 5. maj kl. 12.43 blev ubåden i [[Kattegat]] øst for [[Anholt]] angrebet af 2 britiske [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]] fly fra hhv. [[No. 547 Squadron RAF|547 Sq. RAF]] og [[No. 86 Squadron RAF|86 Sq. RAF]]. | Samme dag den 5. maj kl. 12.43 blev ubåden i [[Kattegat]] øst for [[Anholt]] angrebet af 2 britiske [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]] fly fra hhv. [[No. 547 Squadron RAF|547 Sq. RAF]] og [[No. 86 Squadron RAF|86 Sq. RAF]]. | ||
Det lykkedes med [[ | Det lykkedes med [[flak]] at nedskyde det ene fly, men en [[dybdebombe]] fra det andet fly ramte ubåden og satte sig fast på huset bag tårnet, men løsnede sig og detonerede ved ubådens underside. | ||
Den skadede ubåd fortsatte 8 km videre nordpå mod Anholt fyrskib og sank 1 km derfra på 65 meter dybde 14 km nordøst for Anholt. | Den skadede ubåd fortsatte 8 km videre nordpå mod Anholt fyrskib og sank 1 km derfra på 65 meter dybde 14 km nordøst for Anholt. | ||
| Linje 46: | Linje 45: | ||
2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly. | 2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly. | ||
[[Fil:U-534 exhibit, Birkenhead (geograph 4545759).jpg|thumb|[[Unterseeboot 534|U 534]] på [[commons:Category:U-534 (submarine, 1942)|commons]]|left]] | |||
Vraget af U 534 fandtes i august 1986 af dykkerskibet Ternen og blev i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra [[Rotterdam]] med økonomisk bistand fra [[Karsten Ree]], daværende ejer af [[Den Blå Avis]]. Efter tømning og mindre restaurering i [[Hirtshals]] udstilledes vraget i [[Grenå]]. | Vraget af U 534 fandtes i august 1986 af dykkerskibet Ternen og blev i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra [[Rotterdam]] med økonomisk bistand fra [[Karsten Ree]], daværende ejer af [[Den Blå Avis]]. Efter tømning og mindre restaurering i [[Hirtshals]] udstilledes vraget i [[Grenå]]. | ||
| Linje 68: | Linje 68: | ||
* http://seoghoer.dk/nyheder/karsten-rees-hemmelige-tyskerskat-vi-spiser-med-nazi-bestik | * http://seoghoer.dk/nyheder/karsten-rees-hemmelige-tyskerskat-vi-spiser-med-nazi-bestik | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Tysk ubåd under 2. verdenskrig|1945- | [[Kategori:Tysk ubåd under 2. verdenskrig| 1945-05-05-12.43]] | ||
[[Kategori:Kattegat | [[Kategori:Kattegat| 1945-05-05-12.43]] | ||
[[Kategori:Anholt | [[Kategori:Anholt| 1945-05-05-12.43]] | ||
[[Kategori:Dybdebombe|1945- | [[Kategori:Dybdebombe| 1945-05-05-12.43]] | ||
[[Kategori:Ubåd ramt ved allieret flyangreb|1945- | [[Kategori:Ubåd ramt ved allieret flyangreb| 1945-05-05-12.43]] | ||
[[Kategori:Bjærgning|1993]] | [[Kategori:Bjærgning| 1993]] | ||
[[Kategori:Museumsskib]] | [[Kategori:Museumsskib]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Commons]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||