Truro 1910 Rubjerg Knude: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| kol=" to "| jam=") |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| b=925 | | b=925 | ||
| år=1873 | sbib=1910 | | år=1873 | sbib=1910 | ||
| | | jam=Purjelaivat_Truro.htm | ||
| lø=311-strandinger 82 | | lø=311-strandinger 82 | ||
| wrs=217615 | | wrs=217615 | ||
Versionen fra 2. jan. 2023, 22:57
8. jan. 1910 Truro[redigér | rediger kildetekst]
| Truro af Mariehamn |
    TPCH |
| Princeport, Nova Scotia |
| 1873-1910 (37) |
| 925 brt. |
| Jamikko |
| Løkkenhistorie |
| Wrecksite |
| ♥ 14 |
Ålands-barken Truro med skipper Hjalmar Mattsson var på vej fra West Hartlepool til Stockholm lastet med koks og kul, da den 8. januar 1910 kl. 3 strandede ud for Rubjerg Knude Fyr.
Redningsbåden fra Løkken sattes ud kl. 4.15 og havde vind og strøm med sig, så den kl. 6.30 havde bjærget den 14 mand besætning i land. En fladbåd med fiskere fra Lyngby var også ude og bjærgede de forulykkedes tøj.
Lønstrups redningsbåd blev kørt til Lyngby og skulle til at sættes i vandet, da melding om redningen indløb. Bjærgningsdamperen Svava vendte om ved Skagen, da den fik melding om at skibet ikke var til at redde.
- Stranding ved Rubjerg - Vendsyssel Tidende 10. jan. 1910
- En finsk Bark er i Gaar strandet ved Rubjerg - Social-Demokraten for Randers og Omegn 10. jan. 1910