Thunderjet SE-D & SE-J 29. maj 1961 Århus Bugt
29. maj 1961 Århus Bugt[redigér | rediger kildetekst]
| FS-606 SE-J / A-606 |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1961 |
| Karup eskadr. 730 |
| Aviation Safety |
| FS-741 SE-D / A-741 |
| Thunderjet F-84 |
| 1953-1961 |
| Karup eskadr. 730 |
| Aviation Safety |
En formation af 2 Republic F-84 Thunderjet fra Flyvestation Karup lettede mandag den 29. maj 1961 kl. 10.06 fra Flyvestation Værløse på en rutineflyvning mod hjemstedet, men efter 6-8 minutters flyvning kolliderede de i 700 meters højde over Århus Bugt, hvor der samtidig var NATO-flådeøvelse.
Folk som deltog i flådeøvelsen, passagerer i toget på kystbanen på vej til Ebeltoft og fiskere fra Hou observerede et lysglimt og at flyene dumpede i havet med en masse røg.
En Catalina fra Flyvevåbnet dirigeredes til nedstyrtningsområdet, hvor et marineskib om eftermiddagen ved det ene vrag bjærgede liget af den 21-årige flyverløjtnant af reserven Keld Franz Nöthen, som stammende fra Frederiksberg.
Liget af den ligeledes 21-årige flyverløjtnant Jens Peter Eriksen, som efterlod sig enke og et barn i Nordsjælland, formodedes endnu at være i cockpittet af sit fly og han blev ikke fundet umiddelbart.
- To Thunderjets stødt sammen i luften - begge piloter dræbt - Dagens Nyheder 30. maj 1961
- Jet-kollisionens røgsky kunne ses fra Djursland - Folkebladet for Randers 30. maj 1961
- To 21-årige blev ofre for sammenstødet i luften - Ny Dag 30. maj 1961
- Frømænd undersøger i dag de to nedstyrtede jet-fly - Horsens Social-Demokrat 30. maj 1961
- Ville de to piloter lave flyverhilsen til marinen - Demokraten 30. maj 1961